Taula de continguts:
- Com va sorgir: volíem estar junts
- Què passa exactament en un creuer
- Avantatges i desavantatges de ser membre de la tripulació
- Baixant del vaixell
Com va sorgir: volíem estar junts
Fa dos anys ens trobàvem en un vol d'anada cap a Amèrica; es tractava d’un viatge tan obridor que mai no havíem experimentat. Aquesta seria la primera vegada que volem fora d’Àfrica, creuant tot un oceà i directament cap a una altra cultura. Sempre havíem volgut viatjar. Des del dia que ens vam conèixer vam parlar de com seria viatjar junts pel món. D’alguna manera, era només una cosa de la qual ens enamoràvem tots dos.
Ara, al principi, quan vam sol·licitar la posició, feia por. Vull dir, imagineu-vos estar en una nova relació i sol·licitar una feina que sabeu que us garantirà passar el 90% del dia junts. És una bogeria! En qüestió de dues setmanes, vam passar d’una relació de llarga distància a estar junts tots els dies durant gairebé tot el dia. Ens va encantar. Mirant enrere, no recordo un moment sense Mickey a la meva vida i, si estiguéssim separats ara durant una o dues setmanes, em costaria molt.
Demi i Mickey
Què passa exactament en un creuer
Quan vam pujar a aquest gegantí vaixell que anomenaríem a casa durant els propers cinc mesos, honestament semblava una nau espacial. Les zones de la tripulació semblaven tan diferents de les zones de convidats. Va ser tan intrigant aprendre com funcionava tot.
Trobar la nostra rutina seria la part més important per treballar en un vaixell. El primer mes, diria que va ser el més dur, estàvem treballant set dies a la setmana, entre set i dotze hores al dia. Realment, va trigar aproximadament un mes a acostumar-se, i no només això, estàvem "enredats" amb altres companys de pis i això va ser tot un inconvenient. Un cop vam tenir la nostra petita cabina per trucar-nos a casa, la navegació va ser suau des d'allà cap a fora.
Baixar del vaixell i explorar els nostres ports d’escala va ser, amb diferència, la millor part de la feina, aquí és on ens va estrenyre l’error de viatge. Ens van encantar tots els nous llocs d'interès, sons, sabors i gent que esperava a les illes. El diumenge era el nostre dia preferit: atracaríem al nostre port natal, que per casualitat era Nova Orleans. Aquest va ser un destí tan únic per a nosaltres, amb totes les botigues de vudú i lectors de palmeres que realment ens sentíem com si estiguéssim en un episodi d’ Original . (Que es va rodar a Nova Orleans).
Demi i Mickey
Avantatges i desavantatges de ser membre de la tripulació
Avantatges! No ens encanten, sobretot quan es tracta de codis de descompte i de no pagar el lloguer. Sí, és cert, no vam haver de pagar cap lloguer ni pel menjar, vam obtenir descomptes a la botiga i descomptes en creuers. Si això no fos suficient, també teníem festes exclusives de "tripulació" com a mínim un cop al mes, una "festa de menjar" cada segona setmana (on havíem de menjar el menjar de cada país a bord) i el nostre propi bar de tripulació privat que podem visitar qualsevol dia de la setmana (això també ens va donar descomptes en les nostres begudes). Ara que llegeixo això, sembla la vida perfecta.
La vida del vaixell, però, tenia els seus inconvenients, per exemple, les hores. Vam treballar moltes, moltes, moltes, moltes hores. Diria que treballàvem unes seixanta a seixanta cinc hores setmanals i treballàvem set dies a la setmana. Algunes setmanes hem treballat més, però mai hem treballat menys. Un altre inconvenient era la formació en seguretat, tot i que era absolutament necessari, i estic molt content d’haver-ho fet, vol dir que teníem moltes menys hores per dormir. Com que la formació no es fa en temps de treball, suposo que hauria de dur-se a terme durant el nostre temps de son. Tot i que, si mirem enrere a la feina real, diríem que els avantatges definitivament superaven els desavantatges i, en general, ens encantava cada dia que estàvem a bord.
Demi i Mickey
Baixant del vaixell
Al principi, aquella primera setmana o dues a bord, és bastant difícil baixar del vaixell, per uns quants motius. El primer és que el vostre primer mes és força intens pel que fa a la formació en seguretat. Qualsevol línia de creuers s’ha d’assegurar que tots els membres de la tripulació han de saber exactament què cal fer en cas d’emergència. No només això, si el vaixell s’atura en un port dels Estats Units, tots els membres de la tripulació necessiten un document específic que els permeti baixar. Aquest document ens va costar entre dues i tres setmanes d’obtenir-lo, però un cop el vam tenir ja estàvem preparats per contractar la totalitat del nostre contracte de nou mesos.
Demi i Mickey
En el proper episodi entraré al nostre primer port d’escala i al nostre segon país fora de casa.
© 2020 Demi i Mickey