Taula de continguts:
- La meva experiència amb U-Haul
- U-Haul International: Una petita història
- La Flota
- Disponibilitat de flota
- Estructura tarifària
- Inspecció de camions
- Omple-ho amunt!
- Compareu amb altres distribuïdors
- Pensaments finals
- Com valora aquesta empresa
- Preguntes i respostes
La meva experiència amb U-Haul
Per ser pres seriosament, he de portar una mica d’experiència a la taula de debat. Vaig gestionar un concessionari independent U-Haul durant quatre anys a Olympia, Washington, de manera que estic íntimament familiaritzat amb la corporació i com gestionen els seus assumptes.
Escric això com una manera d’assenyalar algunes de les trampes que la gent troba quan tracta d’U-Haul. Moure’s és, en el millor dels casos, una situació estressant i, per a moltes persones, part d’aquest estrès és tractar amb empleats d’U-Haul. Poden ser, en el millor dels dies, un grup tediós i, en el pitjor dels dies, poden ser francament grollers i inflexibles en les seves regles.
Amb sort, llegint aquest article, estareu previstos i millor preparats per a la commovedora aventura que us queda per davant.
La meva opinió privilegiada sobre U-Haul.
foto de billybuc
U-Haul International: Una petita història
U-Haul va ser fundada el 1945 per Leonard Shoen i la seva dona a la ciutat de Ridegefield, Washington. Amb una inversió de 5.000 dòlars, Shoen va començar a construir remolcs al seu garatge i després va dividir les taxes de lloguer amb els propietaris de benzineres que es van convertir en agents de franquícies. Avui hi ha més de 13.000 concessionaris U-Haul als Estats Units i el nom U-Haul s’ha convertit en sinònim del negoci de lloguer de camions i remolcs.
Actualment, la família Shoen té prop del 40% de l’empresa; la resta forma part d’un conglomerat anomenat AMERICO i tenen la seu central a Phoenix, Arizona.
Una operació de franquícia típica
foto de billybuc
La Flota
Els camions disponibles per llogar oscil·len entre els 10 "i els 26"; també estan disponibles camionetes, furgonetes i remolcs de diferents mides. També podeu llogar ninots de remolc de dues rodes i transports per transportar vehicles de passatgers. A més, la majoria dels centres U-Haul tenen espai d’emmagatzematge disponible. L’espai d’emmagatzematge es lloga setmanalment o mensualment per ordre d’arribada i classificació.
En els darrers anys, U-Haul ha fet un gran esforç per millorar la seva flota de camions. Ara hi ha molts camions més nous amb poc desgast i la flota s’actualitza contínuament. A més, U-Haul té un excel·lent historial d’assistència per carretera en cas de tenir algun problema amb el camió.
Disponibilitat de flota
Ara entrem en una zona complicada pel que fa a U-Haul. L'inventari U-Haul de qualsevol centre es divideix en inventari "a la ciutat" i "unidireccional". Aquests camions i remolcs designats com a "a la ciutat" no es poden llogar per a un viatge d'anada i també passa el contrari. Això pot resultar força enutjós per als clients que volen llogar, que veuen bastants camions i remolcs al lot i se'ls diu que no hi ha res disponible.
Als centres corporatius poques vegades es pot llogar un camió o un remolc per un període de 24 hores, tot i que la majoria del públic creu que això forma part del contracte de lloguer. La majoria de centres corporatius llogaran per blocs de temps, ja sigui sis hores o dotze hores, però se us cobrarà la tarifa de 24 hores.
Assegureu-vos que, quan llogueu, demaneu quan s’ha de retornar l’equip i, a continuació, assegureu-vos que no arribeu tard a tornar. Cinc minuts de retard significa un altre dia de càrrecs a la vostra factura, i totes les disputes del món no canviaran aquesta tarifa tardana. Recordeu que tenen la vostra targeta de crèdit com a requisit de lloguer i tenen el poder i el dret d’afrontar els càrrecs si arribeu tard.
Dit tot això, és molt millor anar a un agent de franquícies independent; moltes vegades podreu llogar durant tot el període de 24 hores, especialment si llogueu en èpoques lentes de l'any.
Un centre U-Haul corporatiu
foto de billybuc
Mida del camió | Cost diari |
---|---|
10 'i 14' |
19,95 dòlars |
17 ' |
29,95 dòlars |
24 'i 26' |
39,95 dòlars |
Estructura tarifària
Ara les coses es posen complicades. Les tarifes unidireccionals es determinen per la disponibilitat d'equips en una ciutat en particular. Per exemple, si llogueu un camió a Seattle per a un viatge d’anada a Tucson, la tarifa es determinarà segons la quantitat d’equips que hi hagi a Tucson en aquell moment i les tarifes canvien constantment segons el moviment d’inventari. És del tot possible que sigui més barat llogar un camió de Seattle a Orlando que llogar de Seattle a Tucson, a una distància considerablement menor.
Armat amb aquesta informació, és important tractar només amb distribuïdors independents quan necessiteu un camió de sentit únic. Tenen la llibertat de fer una mica de "compres" per tu. Què vull dir? Recordeu que la taxa es determina per inventari i que s'aplica a les ciutats del mateix estat. És possible trobar tarifes diferents per a dues ciutats separades per mig quilòmetre.
Tornem a l'exemple de Seattle a Tucson; digueu el dia que feu la reserva que la tarifa d’anada és de 850 $. Un inquilí intel·ligent preguntaria llavors quina és la tarifa d’anada de Seattle a Sierra Vista o Green Valley, Arizona, dues ciutats a menys de 50 milles de Tucson. Si la tarifa d'anada és de 700 dòlars, llogueu el camió per Green Valley, deixeu-lo després de descarregar-lo a Tucson i torneu a Tucson. Estalvi… 150 $!
Per molt increïble que pugui semblar, aquesta és, de fet, la manera com funciona l'estructura de tarifes per a U-Haul. Viu amb ell i aprèn a utilitzar-lo al teu favor.
Inspecció de camions
Llegiu atentament la següent secció. Abans de treure el camió del terreny U-Haul, assegureu-vos que passegeu pel camió i anoteu tots els esgarrinxaments i trossos del camió o remolc. Repetiu: cada esgarrapada i abolladura. Pot ser que n’hi hagi bastants i pot trigar una mica en fer-ho, però feu-ho per la vostra tranquil·litat i pel vostre compte bancari.
Si, quan torneu el camió o el remolc, hi ha algun esgarrapada o copa que no es va identificar en el moment del lloguer, se us cobrarà el dany. Punt! Aquest fet bàsic es troba al vostre contracte de lloguer i em creu que U-Haul inspeccionarà aquest camió quan torni i us cobraran les reparacions.
Assegureu-vos de consultar la vostra assegurança d’automòbil per veure si esteu cobert quan llogueu un camió o un remolc. Si no ho és, no deixi el pati de lloguer sense assegurança. Pot costar-vos 15 dòlars per un dia de lloguer o 100 dòlars per un sol trajecte, però val la pena per la vostra tranquil·litat. U-Haul Corporation no té sentit de l’humor quan es tracta de danys ocasionats al seu equip.
Omple-ho amunt!
Vostè, el llogater, és responsable de la gasolina que utilitza mentre es lloga. Haureu de tornar el camió amb la mateixa quantitat de gasolina que tenia quan va sortir del lot U-Haul. Els empleats d’U-Haul ho comproven de prop i, si teniu poca durada, us cobraran molt per substituir la gasolina que falta. No només us cobraran la gasolina, sinó que us cobraran les despeses de mà d'obra per alimentar-la, així que assegureu-vos que no escatimeu aquest requisit.
Compareu amb altres distribuïdors
Obteniu sempre un pressupost d’U-Haul i gireu a la dreta per obtenir un pressupost d’un altre concessionari U-Haul. És possible que us sorprengui gratament!
A més, tingueu en compte que hi ha altres empreses de lloguer de camions disponibles. Budget, Penske i Ryder són només tres de les alternatives que hauríeu de comprovar. Aquí teniu un consell addicional: un cop obtingueu un pressupost d'un dels "altres nois", porteu-lo a U-Haul i comproveu si aniran millor. U-Haul és un negoci i s’enfronta a la competència com qualsevol altre negoci, i se sap que compleixen o superen les cotitzacions d’un altre competidor. Val la pena dedicar-vos a fer compres.
Pensaments finals
És important repetir que vosaltres, el client, és molt millor tractar amb un distribuïdor independent U-Haul que no pas amb una botiga corporativa. Les regles són inflexibles amb U-Haul corporativa; teniu moltes més possibilitats de ser tractat bé per un distribuïdor independent.
La satisfacció del client no és alta a la llista de prioritats d’U-Haul, especialment durant els períodes de lloguer màxims, com els mesos d’estiu. És una actitud que es filtra des de les oficines corporatives d’Arizona i s’infiltra en cada centre corporatiu del país. Tenint això en compte, assegureu-vos de prendre les precaucions exposades en aquest article i de protegir-vos seguint els suggeriments que us he fet. És possible que us estalvieu centenars de dòlars la propera vegada que necessiteu llogar un camió.
Com valora aquesta empresa
Preguntes i respostes
Pregunta: Quina edat té el camió mitjà?
Resposta: probablement fa uns cinc anys.
Pregunta: Què passarà si perdeu el contracte de lloguer?
Resposta: UHaul el tindrà al seu ordinador
Pregunta: amb quina freqüència es mantenen els camions (p. Ex., Posada a punt, canvis d'oli, revisió de líquids, inclòs el trencament)? Estem viatjant amunt i avall per algunes carreteres costerudes.
Resposta: fa aproximadament cada 5.000 quilòmetres.
Pregunta: U-Haul cobra més si el vostre lloguer té un negoci en comparació amb el lloguer individual?
Resposta: No ho sé. Mai ho van fer en el passat.
Pregunta: El nostre negoci d'unitats d'emmagatzematge està considerant ser un distribuïdor de transport, podeu negociar les seves tarifes al contracte abans de signar el contracte de distribuïdor?
Resposta: no, no hi ha cap negociació amb U-Haul sobre les tarifes.
Pregunta: El negoci ha de concertar el manteniment dels equips de lloguer?
Resposta: Sí. Tots els camions UHaul se sotmeten a manteniment regular a la seu corporativa.
Pregunta: Què passa si teniu un accident en un camió UHaul?
Resposta: UHaul té assegurances als seus camions, tot i que els danys personals corresponen a la vostra assegurança cobrir.