Tesla motors inc: anàlisi del rendiment organitzatiu

Fundada el 2003 a Califòrnia, Estats Units, per un grup de joves enginyers entusiastes de la fabricació de cotxes elèctrics més avançats del món, Tesla Inc. s’ha convertit en una empresa líder en els camps de la fabricació de cotxes elèctrics i el desenvolupament de tecnologia relacionada.

Tot i ser elogiat pel seu compromís amb l’alta qualitat, eficiència i sostenibilitat, Tesla Motors Inc. encara presenta diversos punts febles que es poden millorar. Aquest article avalua les àrees clau de la gestió del rendiment de Tesla a partir del 2017 i fa recomanacions per a futures millores.

1. Gestió del rendiment organitzacional i mesurament del rendiment

Per a qualsevol organització, la gestió del rendiment té un paper important en el seguiment i la garantia que l’organització compleixi tots els objectius i objectius prescrits, així com en la comunicació eficaç d’aquests assoliments als seus grups d'interès externs clau (Robbins i Coulter, 2012). En el cas de Tesla, la companyia imposa diverses tècniques i mesures per fer un seguiment del rendiment de la companyia, que es basa principalment en la productivitat. Per exemple, l’empresa mesura el seu rendiment de fabricació en funció del nombre de cotxes produïts al dia; per a la divisió d’atenció al client, té en compte el nombre de consultes resoltes, els correus electrònics contestats i les queixes gestionades (Christopher, 2016). A més, Tesla també estableix indicadors clau de rendiment (KPI) per supervisar la seva producció, inventari,i, en general, avaluen l’èxit d’assolir els objectius dins de la durada predeterminada (Karamitsios, 2013). De fet, per als futurs gestors de Tesla Inc., la familiaritat i l’experiència amb l’aplicació i el control de KPI en una àrea determinada no són només enormes avantatges, sinó que també formen part de les responsabilitats laborals (Anon., 2017).

Elaboració d’indicadors clau de rendiment d’una empresa

2. Comunicar el rendiment als grups d'interès

Els principals grups d’interès de Tesla inclouen els seus inversors, directors, empleats, proveïdors, accionistes, socis, el govern, els instituts financers i el públic. Comunicar el rendiment a aquestes entitats no es limita a divulgar els informes financers de l’empresa, sinó que també els informa sobre les visions, les estratègies, els objectius, les fites, els aspectes clau i els principals èxits de la companyia (Ekwueme, et al., 2013).

Tesla Motors Inc. ha mantingut una comunicació regular i eficient amb els seus grups d'interès. La companyia publica el seu informe anual al seu lloc web, on es revelen les dades financeres clau, els punts forts i els valors de la companyia, els possibles factors de risc, els seus productes, serveis, xarxa i infraestructures i altra informació important (Tesla Motors, Inc., 2016). La companyia també es comunica amb els seus grups d’interès mitjançant l’organització de reunions anuals per als seus accionistes amb retransmissions web per a aquells que no poden assistir-hi personalment, trucades en conferència de preguntes i respostes per compartir els resultats financers trimestrals de la companyia i visites a la fàbrica per a aquells que vulguin conèixer de prop la companyia. fabricació i operacions (Tesla Motors, Inc., 2017).La companyia també gestiona els seus propis blocs i pàgines oficials en llocs web de xarxes socials, inclosos Facebook i Twitter, per mantenir els grups d'interès al corrent dels últims avenços i assoliments de la companyia.

En cas que es produeixi alguna crisi important, l’empresa també respon molt ràpidament per mantenir la crisi sota control. Per exemple, quan un vídeo que mostrava un foc de Tesla Model S es va tornar viral a YouTube el 2013, Elon Musk, CEO de Tesla, va compartir ràpidament una publicació al blog de la companyia per explicar els motius de l’accident, recuperar la confiança dels clients en els vehicles de Tesla i reafirmar el potencial de la companyia amb els inversors (Russolillo, 2013).

YouTube també és una eina eficaç de comunicació que utilitza Tesla

3. Gestió de riscos

La gestió del risc inclou reconèixer el risc, avaluar-lo, trobar una manera de controlar-lo i utilitzar recursos administratius per reduir o prevenir riscos futurs (Berg, 2010). Com es desprèn dels seus informes anuals, Tesla Motors Inc. és força proactiva en la identificació de possibles factors de risc a què s’enfronta l’empresa, que existeixen no només en el seu entorn extern, sinó també en el seu entorn intern.

Alguns factors de risc inclouen retards en el llançament de nous productes, incapacitat per satisfer la creixent demanda de producció, incapacitat per completar la Gigafactory a temps, incapacitat dels proveïdors per proporcionar els productes i components necessaris, mercats de divises volàtils, canvis en la normativa, etc. (Tesla Motors, Inc., 2016).

En resposta a cada tipus de risc, Tesla Motors Inc. té diferents plans de mitigació del risc. Per exemple, per preparar-se per a les demandes creixents dels seus productes el 2014, la companyia va imposar requisits de productivitat més elevats per a la seva divisió de fabricació per augmentar la capacitat de producció, va construir una nova línia de muntatge i hi va traslladar la producció i va millorar el centre corporal de la companyia (Tesla Motors, Inc., 2016). Una de les tàctiques consistents que Tesla Motors Inc. ha utilitzat per pal·liar els impactes negatius de les principals crisis potencials és la implicació de màxims executius en totes les etapes. Per exemple, quan l’empresa es va enfrontar a una important crisi mediàtica després d’un accident mortal que va afectar la berlina Model S de Tesla, el cap executiu Elon Musk va prendre immediatament la iniciativa per investigar l’incident i comunicar-se eficaçment amb els principals mitjans de comunicació per controlar la situació (The BCM Blogging Team, 2016).

4. Gestió i millora de la qualitat

Per a les empreses fabricants, especialment aquelles que presenten una alta qualitat com un dels seus principals avantatges comparatius, la gestió de la qualitat i la millora contínua continuen sent crucials. Tot i que la definició de qualitat depèn de les perspectives de les persones que la defineixen, en general s’acorda que la qualitat es refereix al valor i usabilitat d’un producte per als usuaris, incloent-hi el preu, la conformitat amb els estàndards i la satisfacció d’alguns criteris psicològics. (Sanders i Reid, 2012). Una empresa pot triar entre diverses eines de gestió de la qualitat i aplicar-les a diferents departaments.

El procés de fabricació de Tesla aplica estrictament l’enfocament LEAN (Tesla Motors, Inc., 2017). LEAN pretén reduir els residus durant el procés de fabricació sense comprometre la productivitat (Kumar & Suresh, 2009). Com a complement a la producció LEAN, Tesla també va aplicar la filosofia de fabricació just a temps per millorar la seva eficiència i minimitzar encara més els residus (Tesla Motors, Inc., 2017). L’aplicació d’aquests mètodes de gestió no només garanteix la qualitat dels productes de l’empresa, facilita el flux de matèries primeres dels proveïdors i el lliurament dels productes finals als clients, millora la comunicació tant amb els proveïdors com amb els usuaris i redueix els costos de producció disminuint els defectes i els residus (Kumar i Suresh, 2009).

Tot i això, a causa de les seves característiques especials, que serveixen a un nínxol de mercat d’oferir cotxes elèctrics relatius de luxe i d’utilitzar tecnologies recentment desenvolupades, l’empresa encara obté puntuacions baixes en algunes mètriques relacionades amb LEAN i Just-in-Time, com ara la rotació d’inventaris, que és molt per sota de la dels seus rivals com Toyota, Ford i GM.

El cotxe elèctric de Tesla

Quant a la millora de la qualitat, Tesla sempre ha estat elogiada per haver introduït tecnologies perjudicials al terreny de joc, i la companyia sovint presumeix de la seva millora contínua de la qualitat. Per exemple, la seva tecnologia de bateria és una de les millors de la indústria, amb una durada de bateria més duradora, i la companyia també proporciona una extensa xarxa d’estacions de sobrecàrrega per ajudar els seus clients a satisfer les seves necessitats energètiques (Kelty, 2009) Al no complaure amb els seus èxits actuals, a l’agost de 2016, la companyia va llançar un nou paquet de bateries de 100 quilowatts-hora que consta de milers de cèl·lules de bateries d’ió-liti i sistema de refrigeració de cèl·lules. El nou paquet de bateries té com a objectiu ajudar els vehicles de Tesla a accelerar més ràpidament i conduir durant més temps amb una sola càrrega (Fehrenbacher, 2016). Pel que fa al desenvolupament de nous productes, per a cada producte nou,l’empresa ofereix algunes funcions noves i emocionants que capten l’atenció i l’interès del públic. Per exemple, si el Tesla Roadster és el primer cotxe elèctric esportiu de luxe del món que pot recórrer més de 320 km en una sola càrrega, el nou model Model 3 té un nou concepte, amb l'objectiu que el mercat massiu difongui el desenvolupament sostenible (Tesla Motors, Inc., 2016).

Projecció global de vendes de Tesla Motor

El verd optimista

5. Rendiment financer

Hi ha diverses dades financeres que una empresa pot revelar al públic i als seus grups d'interès, comunicant diferents aspectes del seu rendiment financer i la seva viabilitat financera (Needles & Powers, 2013). Pel que fa a Tesla, pel que fa al nínxol de mercat de vehicles elèctrics, tots els seus models de vehicles publicats fins ara han estat els models de cotxes elèctrics més venuts a tot el món. Al desembre de 2016, Tesla va vendre prop de 190.000 vehicles elèctrics a tots els mercats, cosa que va convertir Tesla en el segon fabricant mundial de cotxes elèctrics purs més gran del món (Hoffman, 2016). El proper Tesla Model 3, que s’espera que surti el 2018, promet un altre producte d’èxit per a Tesla amb més de 400.000 comandes anticipades mitjançant vendes al lloc web de l’empresa (Tesla Motors, Inc., 2017).Tesla va dur a terme la seva sortida a borsa a l’intercanvi NASDAQ el 2010 amb un preu inicial per acció de 17 dòlars americans i va vendre més de 13 milions d’accions gairebé d’un dia per l’altre. A dia d'avui, el seu preu de les accions es va disparar fins als 325 dòlars, gairebé 20 vegades en comparació amb el seu preu inicial.

Tan impressionant com la seva tendència creixent en relació amb el preu de les accions i els ingressos per vendes, l'estat financer de Tesla Motors Inc. per a l'any 2016 va mostrar que la companyia va experimentar una pèrdua de 674 milions de dòlars americans, cosa que va generar un benefici negatiu per acció de 4,5 dòlars. De la mateixa manera, la seva ràtio P / E estimada per a l'any 2017 és de -42,71 USD.

Que aquestes dues relacions importants siguin negatives pot suscitar serioses preocupacions entre els inversors de Tesla. Tot i això, la companyia va atribuir la major part de les seves pèrdues a la seva enorme despesa en investigació i desenvolupament per assolir el seu ambiciós pla de creixement i producció i esperava recuperar aquestes inversions aviat (Vlasic, 2016).

6. Perspectives del client i del client

Els clients i clients són aquells que compren els productes d’una empresa i determinen l’èxit del negoci. La majoria de les empreses volen aconseguir la satisfacció del client: el que percep un client quan un producte o servei supera les seves expectatives (Ilieska, 2013). S'ha argumentat que la satisfacció del client està altament positivament correlacionada amb la fidelització i fidelització del client, garantint que els clients tornaran a utilitzar el producte o servei d'una empresa o derivaran altres clients a la companyia (Al-Hersh, et al., 2014).

La investigació de Cahill, Davies i Turrentine (2014) va mostrar que, si bé els compradors consideraven que la seva experiència de compra als concessionaris de vehicles endollables era pitjor que la dels concessionaris de vehicles convencionals, es va informar que les botigues minoristes de Tesla oferien als compradors una experiència més positiva. Segons l'Enquesta anual de satisfacció del propietari dels Consumer Reports, més del 90 per cent dels compradors de Tesla van expressar que estaven satisfets amb els seus cotxes i que voldrien tornar a comprar a la companyia en el futur. Aquesta és la puntuació més alta de la indústria de l’automòbil (Irwin, 2016).

En comprometre’s a proporcionar productes d’alta qualitat i capitalitzar la creixent tendència al consumisme ecològic, Tesla ha aconseguit l’aprovació i la fidelització dels seus clients. Per mantenir la seva relació amb els clients positiva, Tesla administra enquestes periòdiques per obtenir comentaris dels seus clients, entenent les seves demandes i inquietuds. A més, per al personal d’atenció al client, l’empresa imposa determinats criteris, com ara el temps de resposta per respondre a les consultes dels clients, el nombre de queixes, el nombre de productes retornats, etc. per mesurar el seu rendiment (Tesla Motors, Inc., 2016).

Elon Musk: conseller delegat de Tesla

7. Perspectives de les persones

L’estratègia de gestió de recursos humans d’una empresa dicta les seves estructures organitzatives, valors, procés de presa de decisions, estil de lideratge, procediments de contractació i acomiadament, i sistema de recompenses i incentius per augmentar la productivitat i el rendiment dels seus empleats (Fottler, et al., 2010).

Tesla va establir una estructura organitzativa que permet un control directiu centralitzat, subratllant la filosofia de lideratge global per al pla a llarg termini de la companyia d’expandir-se internacionalment. Entre els membres del seu Consell d’Administració, Elon Musk continua sent la figura més destacada, no només contribuint més al finançament de la companyia, sinó que també orquestra la majoria dels seus dissenys, percepcions i visions de productes (Larcker & Tayan, 2011). Elon Musk gestiona gran part del desenvolupament i disseny de productes de la companyia i participa en la gestió d’altres aspectes importants del negoci, com ara recursos humans, màrqueting, comunicació, etc.

Per contractar els millors empleats de l’empresa, Tesla Motors, Inc. realitza procediments de contractació extremadament intensos. Els candidats han de passar per un ampli procés d’entrevistes amb diversos entrevistadors que fan preguntes molt complicades i sotmeten constantment als entrevistats a una gran pressió. Un cop superada aquesta etapa, els candidats han de convèncer el mateix Elon Musk perquè els contracti (VoiceGlance, 2015). Tot i això, amb la seva remuneració i avantatges generosos, així com l’entorn de treball apassionant i desafiant, Tesla Motors, Inc. encara és capaç d’atraure i rebre milers de sol·licituds per a moltes vacants a tot el món (VoiceGlance, 2015).

A més, Tesla Motors, Inc. posa l’èmfasi en el compromís dels empleats en la seva estratègia de gestió, anomenant el compromís dels empleats el principal motor de la satisfacció del client. Per promoure el compromís actiu dels empleats, Tesla comença per aconseguir el compromís dels principals líders de la companyia, garantint la transparència de la comunicació a tota l’organització i realitzant enquestes periòdiques Tesla360 per comprendre les preocupacions i aspiracions dels seus empleats (Alexander, 2015).

8. Recomanacions de millora

S'ha argumentat que un sistema de rendiment organitzatiu sostenible ha de mostrar certes característiques generalitzades: ambicions d'alt nivell; pla estratègic de negoci; sistema de mesurament del rendiment; objectius; execució; seguiment; autenticació; comunicació; revisió i avaluació; sensibilitat contínua; i el compromís dels líders i del personal a tots els nivells (Mackie, 2008). Per tant, a partir de l'anàlisi anterior, es recomana que Tesla Motors, Inc. adopti diverses estratègies per millorar el seu sistema de gestió actual.

Anon., 2017. Carreres a Tesla.

Disponible a: https://www.tesla.com/careers/job/production-planner-40074

Berg, H., 2010. Gestió del risc: procediments, mètodes i experiències. RT&A, 2 (17), pàgines 79-95.

Cahill, Davies i Turrentin, 2014. Concessionaris de vehicles nous i innovació al detall al mercat de vehicles elèctrics endollables de Califòrnia. Davis, CA: Institut d’Estudis sobre el Transport.

Christopher, M., 2016. Logística i gestió de la cadena de subministrament. 5a ed. sl: FT Publishing International.

Eadicicco, L., 2015. Business Insider.

Disponible a: http://www.businessinsider.com/working-with-elon-musk-tesla-2015-5

Ekwueme, C., Egbunike, C. i Onyali, C., 2013. Beneficis de les divulgacions de triples resultats sobre el rendiment corporatiu: un estudi exploratori de les parts interessades corporatives. Journal of Management and Sustainability, 3 (2), pàgines 79-91.

Fehrenbacher, K., 2016. Lloc web Fortune.

Disponible a: http://fortune.com/2016/08/24/tesla-100kwh-battery-pack/

Fottler, M., Khatri, N. & Savage, G. eds., 2010. Gestió estratègica de recursos humans en atenció sanitària (avenços en la gestió de l'atenció sanitària). sl: Emerald Group Publishing Limited.

Hoffman, B., 2016. Lloc web de Forbes.

Disponible a: https://www.forbes.com/sites/brycehoffman/2017/04/09/heres-why-investors-who-think-tesla-is-worth-more-than-ford-should-think-again / # 24d3c8797f4b

Ilieska, K., 2013. Índex de satisfacció del client: com a base per a la gestió estratègica del màrqueting. Revista TEM, pàgines 327-331.

Irwin, 2016. Web de Auto News.

Disponible a: http://www.autonews.com/article/20161222/RETAIL03/161229935/tesla-dominates-owner-satisfaction-survey-consumer-reports-says

Karamitsios, A., 2013. Open Innovation in EVs: A Case Study of Tesla Motors. Estocolm, Suècia: sn

Kelty, K., 2009. La tecnologia de la bateria al volant. sl: sn

Knight, G. i Cavusgil, S., 2004. Innovació, capacitats organitzatives i Born-Global Firms. Journal of International Business Studies, pàgines 124-141.

Kumar, S. & Suresh, N., 2009. Gestió d'operacions. Nova Delhi: New Age International (P) Ltd., editors.

Larcker i Tayan, 2011. Tesla Motors: l'evolució de la governança des dels inicis fins a la sortida a borsa. sl: sèrie Standford Closer Look.

Mackie, 2008. Organizational Performance Management in a Government Context: A Literature Review. sl: Investigació social del govern escocès.

Needles, B. & Powers, M., 2013. Principis de comptabilitat financera. 12a ed. sl: Aprenentatge Gengage al sud-oest.

Olsen, MD, Ching-Yick Tse, E. & West, JJ, 1998. Gestió estratègica en la indústria de l’hostaleria. Nova York: John Wiley and Sons.

Priestley, S., 2016. El lloc web de Motley Fool.

Disponible a: https://www.fool.com/investing/2016/08/08/teslas-inventory-turnover-by-product-of-innovation.aspx

Rhyder, R., 1997. Disseny i optimització de processos de fabricació. 1a ed. sl: Marcel Dekker.

Robbins, S. & Coulter, M., 2012. Gestió. 11a ed. sl: Pearson Education, Inc.

Russolillo, S., 2013. The Wall Street Journal.

Disponible a: https://blogs.wsj.com/moneybeat/2013/10/04/elon-musk-explains-how-model-s-caught-on-fire/

Sanders, N. & Reid, R., 2012. Gestió de la qualitat total. A: Gestió d’operacions: un enfocament integrat. sl: ohn Wiley & Sons, pàg. 138.

Tesla Motors, Inc., 2016. Informe anual de Tesla, sl: sn

Tesla Motors, Inc., 2017. Fàbrica.

Disponible a: https://www.tesla.com/factory

Tesla Motors, Inc., 2017. Esdeveniments i presentacions d’inversors.

Disponible a: http://ir.tesla.com/events.cfm

Tesla Motors, Inc., 2017. Lloc web de Tesla Motors, Inc.

Disponible a: https://www.tesla.com/model3

The BCM Blogging Team, 2016. Lloc web de Bernstein Crisis Management.

Disponible a: https://www.bernsteincrisismanagement.com/teslas-new-crisis-management-tactic-nhtsa-launches-investigation/

Vlasic, B., 2016. NY Times.

Disponible a: https://www.nytimes.com/2016/08/04/business/teslas-big-loss-reflects-its-costly-ambitions.html

VoiceGlance, 2015. Lloc web VoiceGlance.

Disponible a: http://voiceglance.com/how-elon-musk-hires-intensity-required/