Taula de continguts:
- Papereres de gra i economia
- Una visió privilegiada
- Primera fase: desmuntatge de la meitat inferior de la paperera
- Comboi mòbil de papereres de gra
- L'incident Highline
- Fase segona: moure la paperera
- Els pneumàtics
- Ho tornaria a fer?
- El mateix viatge, Bin diferent
Hi ha alguna cosa màgic en mirar el sostre d’un contenidor de gra… gairebé com una catedral. Aquest és l’anell elevador al centre, gairebé com un llum de llum, una vella llanta de camió, una mica més gran que el forat.
Papereres de gra i economia
Com a dona del contractista, he ajudat a moure, desmuntar i reconstruir diversos contenidors de gra en els darrers set anys… no sempre en aquest ordre.
La majoria de les vegades, va força bé. Hi ha aquelles ocasions en què no surt bé… com el moment en què el meu marit sortia carrer rere carrer de línies de televisió per cable amb un contenidor de cereals sobre un gran remolc, que travessava una ciutat propera, perquè tenia una data límit per al seu cap ja fora de negoci.
Però, la majoria de les vegades, és un esforç directe.
Els contenidors de cereals representen la vida de moltes comunitats rurals.
Veureu, de tant en tant, els agricultors intercanvien, liciten o compren equips d’altres persones, quan canvien d’orientació, o quan un vell agricultor mor i té una venda de béns immobles, o simplement són obligats a abandonar el negoci pels cultius vençuts, els pous fallits, o altres calamitats. De vegades, un home es pot permetre el luxe de comprar contenidors nous directament, i aquests són els nostres bons treballs fàcils… les que preferim prendre el meu home i jo.
Els contenidors de cereals són una manera d’explicar el bé que un agricultor creu que és probable que sigui el futur de l’agricultura. Si els deixa anar a l'olla, considera que no estarà més temps en el negoci. Si està aconseguint més o cuidant bé els que té i els manté plens, creu que el futur sembla brillant. Suposo que els locals van pensar que el 2009 era un bon any… probablement sigui només la pluja addicional que va fer que les pastures es tornessin verdes que els van passar al cap i els va fer sentir que valia la pena comprar bones llavors per plantar i que valia la pena alimentar-ne vaques de reemplaçament.
I comprant contenidors de gra.
Una visió privilegiada
El meu marit treballa durament en els reforços, que són barres que ajuden a la paperera a aguantar els milers de lliures de gra sense flambar.
Una paperera gairebé acabada. A aquest li falta un anell de xapes i el manté premut, ja que no està ancorat al ciment. Heu vist alguna vegada un estel que s’enlaira al vent? Un contenidor de gra farà el mateix.
Primera fase: desmuntatge de la meitat inferior de la paperera
Vam començar amb una tripulació de tres persones: el meu marit, el seu amic i company de feina Les, i jo. (Potser també hauria d’incloure els meus fills, ja que ens van motivar a fer pauses i ens van portar plantes i roques estranyes, trossos d’escombraries i altres curiositats per identificar-les o divertir-les.) El nostre objectiu era fer la paperera prou curta. per ser carregat amb seguretat en un remolc i transportat sense incidents d'una granja a una altra. Això significava que havíem de desmuntar els tres primers anells, o nivells, de fulls, de baix a dalt.
Hem aconseguit temps rècord en aquesta part. Tots sabíem què fèiem i cap dels parabolts estava prou oxidat per requerir una torxa. A l’interior no hi havia coloms que s’hi posaven i només hi havia restes de llavors de gira-sol escampades per tot arreu. Una eina principal era una clau d’impacte, algunes empunyadures de mordassa, una bona clau de caixa i un boomtruck. Vam fer trampes i vam deixar els anells en tres trossos de dos fulls cadascun, més un full solitari, en lloc de separar-los. Al cap de dues hores i mitja ja teníem la paperera a punt per carregar.
Mentrestant, els nens jugaven als camps i al jardí a prop. La vídua del pagès hi vivia encara i els proporcionava un vagó ple de joguines. Van preferir el carro mateix i el van arrossegar pels tolls de fang, fent pauses de tant en tant per atacar una gran quantitat de pomes de cranc immadures a la gespa.
Comboi mòbil de papereres de gra
Un comboi: primer va anar el nostre amic Les, amb la paperera escurçada en un gran remolc. A continuació, va venir el meu marit, al boomtruck, que solíem carregar i descarregar la paperera. Per últim, van venir els nens i jo, al cotxe.
L'incident Highline
Començant a donar la volta a la cantonada. Les va jutjar malament a prop de les línies elèctriques. Vaja.
Rectificant la situació, amb un pal de fibra de vidre. Les està aixecant les línies del camí, mentre en Hubby condueix sota elles.
Fase segona: moure la paperera
Tot va començar bé, una vegada que la paperera va estar segura en un enorme remolc. Vam continuar a l'estil de la caravana durant uns quants quilòmetres, al ralentí, completament sense incidents.
Després va arribar un racó, amb cables de línia alta que el travessaven.
Ara, Les té molta experiència en el moviment de contenidors, però aquest dia va jutjar malament fins a quin punt podia arribar a aquests cables. Heu vist alguna vegada grava gravada? Vaig tenir la meva oportunitat aquella tarda. Malauradament, no vaig tenir temps d’obtenir una foto per al vostre benefici.
Mentre es colava a la cantonada, devia pensar que amb prou feines podia relliscar per sota sense tocar els cables. Mala trucada. De sobte, en Hubby va córrer cridant cap al camió de Les, agitant els braços. Immediatament, Les va recolzar l'aparell i va sortir a estudiar els danys. Tot semblava correcte (incloent-hi Les), tret d'un tros fosc a la carretera.
Vam procedir amb més precaució, mentre que Les sostenia els cables amb un pal de fibra de vidre.
Els pneumàtics
Una mica per la carretera, ens vam trobar amb més cables, però ens vam abstenir d’enredar amb ells i les seves maneres de tenir molta energia. Una lliçó apresa la primera vegada!
Tot i així, els núvols i els núvols de pols van pujar rítmicament des del costat del conductor del remolc. Quan Les va sortir, vaig anar al lloc de l’examen i vaig capturar aquesta inestimable foto:
Pneumàtics de camions bufats per incident Highline
… entre crits de Les…
"Has deixat de fer fotos!"
Encara no he decidit si realment estava molest. No crida sovint. Tanmateix, m'arriscaria per una foto així.
Sembla que la potència de les línies altes va arribar a terra des de la paperera, a través del remolc, a través dels eixos, a través de les corretges d’acer que ja apareixien als pneumàtics… i va deixar una marca de carboni dels pneumàtics a la carretera (el punt cremat).
Així, doncs, Les va cojear el camió amb els pneumàtics bufats i, menys de dos quilòmetres més tard, vam arribar a la granja on havíem de lliurar la paperera i es va acabar l’aventura del dia…
… estalviant que l'empresa especialitzada en maquinari de contenidors no va enviar cap parabolt d'ancoratge. En canvi, ens van proporcionar una caixa plena de res.
Drat.
Us pregunteu qui va pagar l’enviament d’aquesta?
Veix comú, que es troba en una rasa al llarg del camí. La veritable raó per la qual m'agrada aquest treball.
1/3Ho tornaria a fer?
Sí!
És la meva vida… em manté a prop de la gent entre la qual vaig créixer… a la terra, al bestiar i als cultius, i a les planes i camps salvatges on encara es poden trobar conills lligats i puntes de fletxa.
Més que això, però, fa que sigui un bon dia:
No es pot moure aquesta paperera per un camí de terra fangós més que inactiu. El dia era càlid, però no intens, i el blat seguia sent verd i amb una olor fresca. A les sèquies creixien flors silvestres i la nostra caravana es movia prou lentament per permetre’m examinar-les, gaudir-ne i identificar-ne algunes.
Vaig trobar un creixement arbustiu d’arbera salvatge a un cantó i vaig escoltar lledoners a les vores. Vaig veure rastres de mapaches i serps a prop de les cunetes, i vaig tenir temps de pensar.
Sí, fins i tot els fracassos d’aquest negoci donen una bona vida.
El mateix viatge, Bin diferent
El següent contenidor que vam moure per aquesta ruta va anar bé. Les va solucionar el problema de la línia alta movent-se quatre metres a la carretera i netejant la línia completament.
Un d'aquests dies, rebré algunes imatges de com realment construïm un contenidor de gra des de zero, i també de com enderrocem una antiga per complet.