Empresaris indis: els deu grans empresaris de l'Índia

Els deu millors homes de negocis de l'Índia

Tot i que l’emprenedoria a l’Índia no és nova, el negoci indi ha recorregut un llarg camí. Hi ha nombroses empreses índies cotitzades al Fortune 500 i un gran nombre de multimilionaris indis.

Els aspirants a empresaris i dones a la recerca d’inspiració fessin bé a estudiar els èxits dels més grans empresaris de l’Índia. Alguns de la llista són especialment inspiradors perquè van aconseguir fer fortuna durant la dominació britànica quan el medi ambient no era propici per als negocis i, sobretot, per als negocis indis. Els que van tenir èxit en aquest entorn van fer un esforç addicional per tenir èxit. Aquesta llista us proporcionarà un resum general del viatge increïble que van fer alguns d'aquests magnats.

Tornem a la història i celebrem els èxits d’alguns d’aquests grans.

1. Dhirubhai Ambani (1932 - 2002)

Magnat empresarial

Dhirubhai Ambani és l’home de negocis més famós de tota l’Índia. Fins i tot un nen de cinc anys en sap, o almenys reconeixerà el seu cognom. El viatge d'Ambani el va portar de la seva vida d'estudiant als carrils polsosos d'un petit poble de Gujarat fins a la principal ciutat portuària d'Aden i finalment a Bombai, on es va convertir en el doyen de la indústria índia.

Tot i que volia continuar els seus estudis després d’acabar l’escola, Dhirubhai no s’ho podia permetre. Per tant, va anar a Aden, Iemen, per guanyar diners i millorar la seva situació financera. A Aden, va treballar com a empleat d’una empresa comercial. En aquells dies, Aden era el segon port més ocupat del món i venien comerciants de tot el món per negocis. Va aprendre tots els aspectes relatius al comerç i va llegir tot el que podia imposar.

Quan es va acabar el domini britànic al Iemen, molts expatriats indis van anar a Gran Bretanya a la recerca d’una vida millor o van tornar a l’Índia. Dhirubhai tria aquest últim i va iniciar el seu primer negoci, Majin, amb un cosí. Després es va llançar ràpidament pel seu compte, fundant Reliance Industries el 1966. A hores d’ara, la fortuna combinada de la seva família supera els 60.000 milions de dòlars, cosa que els converteix en una de les famílies més riques del món. Des del 2012, Reliance dóna feina a més de 85.000 persones i és responsable de més del 5% dels ingressos fiscals de l'Índia.

Sens dubte, és l’home de negocis indi més famós de tots els temps.

2. Ghanshyam Das Birla (1894 - 1983)

Home de negocis astut

a través de Wikimedia

Heretant el negoci de préstecs de diners de la seva família, Birla es va diversificar cap a la fabricació. Es va traslladar a Calcuta per establir un negoci tèxtil, per al disgust dels comerciants europeus i britànics de la zona, que van fer tot el possible per tancar el negoci de Birla. Birla va haver de superar no només la resistència dels jugadors consolidats, sinó també les polítiques esbiaixades del govern britànic que discriminaven els comerciants bengalís.

A la dècada de 1940, Birla va comprar Hindustan Motors i va continuar diversificant el seu negoci, invertint en te, ciment, productes químics i raió. També va ser el primer indi a fundar un banc comercial, el United Commercial Bank Limited. Ara el grup Aditya Birla opera a més de 33 països, dóna feina a més de 133.000 persones i té uns ingressos anuals de més de 35.000 milions de dòlars.

Birla també va fundar el Birla Engineering College, ara Birla Institute of Technology and Science, que ara és una de les millors escoles d’enginyeria del país.

3. Ardeshir Godrej (1868 - 1936)

Mestre de panys de l'Índia

Ardeshir Godrej va començar estudiant dret, però no va tenir massa èxit com a advocat. Per tant, va anar a Bombai i va treballar com a ajudant d’un químic. A causa del seu gran sentit dels negocis, ho veia tot com una oportunitat de negoci.

Prenent un préstec de l’amic del seu pare, va començar a fabricar equips mèdics usats en cirurgia, com ara bisturí, tisores de cirurgià, pinces, etc. treballava per a ell. El seu cap va pensar que l'equip era fantàstic, però va rebutjar l'etiqueta "Made in India", creient que no seria comercialitzable. Ardeshir no es mouria i l’empresa mai es va materialitzar.

Més tard, un matí va llegir al diari que els índexs de robatoris a Bombai augmentaven i que els panys no funcionaven tan bé com haurien de fer-ho. Va veure això com una oportunitat de negoci i va començar a investigar la fabricació de panys. Aquesta empresa va tenir tant d'èxit que ara és conegut com el mestre de cadenes de l'Índia.

Després també va fabricar el primer sabó sense greixos animals: Cinthol, que encara és utilitzat per milions de persones.

Els panys van fer famosa la seva empresa i ara el grup Godrej s’ha diversificat en el negoci de béns arrels, electrodomèstics, seguretat, productes FMCG, etc.

4. Govindram Seksaria (1888 - 1946)

Cotó rei del món

Potser molta gent en sap, però Govindram Seksaria és l’home de negocis més famós de l’Índia preindependentista. En aquella època, el domini britànic dificultava que els indis entressin en negocis. Les empreses estrangeres controlaven la major part del comerç de l'Índia i, al seu torn, van rebre el suport del govern. Però això no va dissuadir Govindram. Govindram es va unir per primera vegada a Bombay Cotton Exchange i va tenir tant èxit com a comerciant de cotó que es va fer conegut com el rei del món del cotó.

Després del seu èxit al mercat del cotó, Govindram es va diversificar i va començar a cotitzar en lingots i altres productes bàsics. Membre fundador de la Borsa de Valors de l'Índia, Govindram va fundar Govindram Brothers Private Limited el 1937. Aquesta empresa es va dedicar al negoci del sucre, el tèxtil, els minerals, la banca, la impressió i el cinema. A més de fundar el Banc de Rajasthan, també va ser el principal donant a l'establiment de l'Hospital de Bombay.

Tenint en compte l’entorn hostil per als indis a l’època de British Raj; Govindram no és res més que una perla a l’oceà.

5. Bhai Mohan Singh (1917 - 2006)

Pioner de la indústria farmacèutica índia

Bhai Mohan Singh és una figura pionera en la indústria farmacèutica de l'Índia. Va començar la seva carrera a la indústria de la construcció, guanyant contractes per construir carreteres al nord-est de l'Índia durant la Segona Guerra Mundial. Després de la independència, Singh va iniciar el negoci de préstecs de diners, que va ser com va arribar a adquirir Ranbaxy als seus cosins després que la companyia incompleixi alguns préstecs. Un cop Singh va agafar el relleu, es va associar amb una companyia farmacèutica italiana Lapetit Spa, que més tard va comprar.

Als anys seixanta, Singh va llançar una versió índia de valium anomenada Calmpose i va llançar una sèrie de drogues de taquilla. El 1999, Singh va ser substituït pel seu fill gran en un cop d'estat de la sala de juntes. Premiat amb el Padma Shri per les seves contribucions cíviques, Singh va morir el 2006.

6. Jamsetji Tata (1839 - 1904)

L’home darrere de TATA

Jamshetji Tata és el fundador del grup Tata, el conglomerat més gran de l’Índia que dóna feina a més de quatre lakh i gaudeix d’uns ingressos de més de 83.000 milions de dòlars.

Va començar establint fàbriques de cotó a Bombai i després a Nagpur. El seu somni era crear una empresa siderúrgica, una institució científica, un hotel de classe mundial i una planta hidroelèctrica.

Només va complir un d’aquests somnis a la seva vida: l’hotel Taj Mahal, a prop de la porta d’entrada de l’Índia, a prop de la costa de Mumbai. Segons la llegenda, va voler fundar un hotel de classe mundial perquè se li va denegar l’entrada a un hotel de luxe quan visitava un altre país. Ara, l’hotel Taj Mahal és un dels més reconeguts del món.

7. Jehangir Ratanji Dadabhoy Tata (1904 - 1993)

El pare de l'aviació índia.

Si Jamsetji Tata el va iniciar, llavors JRD Tata va ser qui va convertir el grup Tata en un èxit increïble. JRD Tata també va ser qui va complir els tres desitjos finals de Jamsetji. Actualment, el grup Tata és propietari i opera

Tata Steel: la primera empresa siderúrgica d'Àsia i la més gran de l'Índia. També és la cinquena empresa siderúrgica més gran del món i produeix més de 28 milions de tones a l'any.
Indian Institute of Sciences: la institució de recerca més important de l'Índia en ciència i enginyeria.
Tata Power: la companyia elèctrica privada més gran de l'Índia.

JRD Tata era aviador i va ser el primer pilot amb llicència de l'Índia. Va fundar la primera companyia aèria comercial de l'Índia coneguda com Tata Airlines el 1932, que es va batejar amb el nom d'Air India el 1946 i actualment és la companyia aèria nacional de l'Índia. Pel seu assoliment empresarial, se li va concedir el premi civil més alt de l’Índia: Bharat Ratna.

8. Kailash Chandra Mahindra (1894 - 1963)

Sofisticat i meticulós.

KC Mahindra va néixer el 1894 al Panjab, el segon de nou fills. Després d’estudiar a Cambridge, va treballar durant un breu temps als senyors Martin & Company editant revistes mensuals INDIA i Hindustan Review.

A la dècada de 1940, es va dedicar al negoci de l'energia i va ajudar a desenvolupar la política del carbó de la nació implementant els últims mètodes de mineria del carbó.

El 1946 es va traslladar a Bombai per fundar Mahindra & Mohammed, que es va convertir en una potència industrial en molts sectors de l'economia. Un dels fundadors va ser el seu germà Jagdish Chandra Mahindra i l'altre el seu amic íntim Ghulam Mohammad. Però després de la partició de l'Índia, Ghulam Mohammad va anar al Pakistan i es va canviar el nom de l'empresa com Mahindra i Mahindra, a més de ser director de RBI, Air India, Hindustan Steel i president de la Indian Aluminum Company.

Si JC Mahindra era el somiador, llavors KC Mahindra era l’implementador. KC Mahindra era conegut per la seva aproximació a tot i era un gran executor.

9. Verghese Kurien (1921 - 2012)

L'home darrere de la Revolució Blanca de l'Índia

Verghese Kurien va utilitzar les seves habilitats empresarials per enriquir no només ell mateix, sinó també tota l’Índia. El "Pare de la Revolució Blanca", Kurien va planejar i implementar l'Operació Flood, el programa de desenvolupament agrícola més gran del món, que va convertir l'Índia en el major productor de llet del món. Va ajudar a fer de la ramaderia làctia una indústria autosuficient i sostenible.

Kurien també és el fundador de la marca Amul de productes lactis, que va inventar la llet en pols processada a partir de llet de búfala en lloc de llet de vaca. Un dels defensors més forts del món dels moviments cooperatius, la seva obra ha tret milions d’indis de la pobresa.

El seu aniversari de naixement se celebra ara com el Dia Nacional de la Llet pel que fa als seus grans èxits.

10. Walchand Hirachand Doshi (1882 - 1953)

Somiador i Achiever

Walchand Hirachand no pertanyia a una família benestant. El seu pare era un prestador de diners de poca durada, però havia establert la seva ambició en alguna cosa més gran. Va somiar en gran i va fer que això passés.

La vida senzilla i el gran pensament eren els trets principals de Walchand.

Va començar primer com a contractista ferroviari en col·laboració amb Laxmanroa Phatak, que era empleat de ferrocarril. Walchand no es conformava amb seure tranquil·lament; sempre va ser increïblement ambiciós i va treballar activament per aconseguir els seus objectius. Mentre era contractista de ferrocarrils, Walchand va comprar una foneria i després un contracte d’arrendament per a mineria. Fos quin fos el negoci en què es posés, Walchand el va agafar amb les dues mans. Tot i això, aquestes decisions no li van quedar bé a la seva parella, que volia concentrar-se en un únic negoci en lloc de diversificar-se. La seva parella aviat va deixar de fumar.

L'empresa original tenia dificultats per aconseguir grans projectes a causa de la seva petita mida, de manera que va decidir fusionar-la amb el grup Tata. Walchand va dirigir i supervisar alguns dels projectes de construcció més grans de l'era preindependentista. L'empresa constructora que va fundar va ser anomenada més tard Premier Construction, amb una participació important de Tata.

En els seus darrers anys, va començar a fundar una companyia naviliera, la Scindia Steam Navigation Company, que va agafar el 21% del trànsit costaner indi. Després va fundar la primera companyia d’avions de l’Índia, la Hindustan Aircraft, la primera drassana moderna, coneguda com Hindustan Shipyard Limited i, finalment, la primera planta de fabricació d’automòbils, Premier Automobiles.

Els més grans empresaris de l'Índia

Espero que us hagi agradat aquesta guia per als empresaris i empresaris amb més èxit de la història de l'Índia. Espero que ens inspiri a tots a intentar tenir èxit com a creadors d’un gran poder econòmic.