L’avantatge competitiu i l’estratègia de Hyundai

El logotip de Hyundai Motor Group.

Grup Hyundai Motor

Hyundai Motor Group és un gran conglomerat empresarial, sovint conegut com a Chaebol a Corea del Sud. Els Chaebols de Corea del Sud són organitzacions extremadament poderoses que exerceixen una forta influència, dominen l’economia i solen estar controlades per famílies fundadores (i es transmeten amb els anys). Segons Nikkei, els 4 chaebols més grans de Corea del Sud van generar el 90% dels beneficis obtinguts pels 30 principals conglomerats el 2013.

Hyundai Motor Group (que no s’ha de confondre amb Hyundai Group) es va fundar el 1967 i té una estructura de propietat notablement complexa. El grup Hyundai Motor compta amb una gran quantitat de filials, incloses les més destacades com Hyundai Motor Company i Kia Motors Corporation (el segon fabricant d'automòbils més gran de Corea del Sud) i Genesis Motor. A partir de 2019, el grup és el fabricant d'automòbils més gran de Corea del Sud i el tercer fabricant de Chaebol després de Samsung i LG.

L’èxit i el creixement continu de Hyundai no són qüestions de mera coincidència. Aquest article explorarà l'avantatge competitiu i l'estratègia sostinguts de Hyundai que li han permès consolidar-se com un dels conglomerats multinacionals més grans del món.

Infografies sobre el grup Hyundai Motor.

Nikkei Asian Review

Avantatges naturals

Naturalesa exigent dels coreans: el caràcter exigent dels consumidors coreans és un exemple d’avantatge natural. Lee (2010) explica que moltes empreses utilitzen Corea del Sud com a camp de proves de productes, ja que es creu que els consumidors del país són els més exigents a nivell mundial. Per satisfer l’empresa nacional, impulsarà l’empresa a buscar una millora contínua del producte que pugui proporcionar un avantatge respecte als competidors a nivell mundial.

Moneda feble: el feble Won coreà dels darrers anys també és un avantatge competitiu natural per a Hyundai. El tipus de canvi internacional favorable redueix el preu dels vehicles exportats als consumidors a nivell mundial. Ihlwan (2008) descriu com un Won més feble ha provocat un augment del benefici operatiu tant per Hyundai com per la seva filial, Kia Motors.

Treball efectiu: el país compta amb una gran quantitat de treballadors rendibles i de coneixement amb salaris més baixos que altres economies avançades. La presència d’aquestes forces laborals i recursos humans al país és un avantatge comparatiu per a Hyundai.

Avantatges adquirits

A més dels avantatges naturals que Hyundai utilitza per tenir èxit, també hi ha una sèrie d'avantatges adquirits.

Clúster industrial: un d’aquests avantatges adquirits s’atribueix a les mesures adoptades pel govern coreà per atreure un clúster de proveïdors i fabricants. La formació d’un clúster industrial tan substancial proporciona a Hyundai un avantatge competitiu adquirit.

Diversificació geogràfica: un altre avantatge adquirit és l'estratègia de diversificació geogràfica de Hyundai. L’empresa es va expandir a nivell mundial (i ràpidament), emprant IED, la construcció de plantes, centres d’R + D i filials de màrqueting, etc. Com a tal, Hyundai va ser capaç d’adquirir avantatges com un major accés als mercats, mà d’obra rendible i estendre el risc empresarial.

Per exemple, quan els fabricants d'automòbils japonesos van patir restriccions de producció i subministrament a partir de les conseqüències del terratrèmol de Tōhoku del 2011, Hyundai no es va veure afectat tant a causa de la seva diversa línia de producció. Hyundai també va adquirir un avantatge de cost sobre els seus rivals a causa d'una combinació de factors com ara mà d'obra de baix cost i subministrament de peces i empreses conjuntes amb socis estrangers.

La teoria de les proporcions del factor

Segons la teoria de les proporcions de factors, un país exporta productes i serveis que fan ús dels factors de producció que té en abundància. Els factors de producció poden incloure tant recursos naturals com recursos desenvolupats, com ara mà d'obra i tecnologia. Per exemple, la nació insular de Singapur exporta serveis relacionats amb el mar, com ara reparacions de vaixells, serveis portuaris i assegurances marítimes que té en abundància.

Joint Ventures: Hyundai exporta la seva tecnologia de gamma alta en automòbils a nivell mundial. Hyundai ha establert centres d’R + D en ubicacions com Europa, Japó i Amèrica del Nord. A més, les empreses conjuntes han permès a l’empresa aprofitar l’intercanvi de coneixement i millorar encara més les seves capacitats tecnològiques. Per exemple, la tecnologia exportada des de les seves seus centrals i centres de recerca a tot el món ha facilitat el desenvolupament d’automòbils que s’adapten al mercat local, com l’i10 Grand per al mercat indi.

Força de treball local forta: Altres factors de producció que Hyundai presenta una gran abundància són la disponibilitat de mà d’obra rendible i de treballadors del coneixement al país. De tornada a casa, Hyundai té accés a una força de treball altament qualificada i diligent amb salaris relativament baixos. The Economist (2011) explora aquesta plantilla d’alta qualitat, amb un treballador mitjà que realitza més de 2.200 hores de treball anuals.

En les seves operacions mundials, Hyundai també utilitza els seus coneixements per utilitzar mà d’obra rendible. Els establiments de mercats emergents com la Xina li han permès aprofitar un conjunt de mà d’obra qualificada i econòmica. A més, la seva plantilla altament capacitada o treballadors del coneixement li van permetre interioritzar la seva producció i impulsar innovacions a nivell mundial.

Capacitat financera: per últim, el capital financer de Hyundai ha impulsat la seva agressiva expansió mundial. Utilitza aquest capital per a la IED a l'estranger, per a operacions com ara fabricació, investigació i desenvolupament, etc. el 2012.

Branding: una altra menció destacada és el capital social d’Hyundai o el seu valor de marca. Malgrat els singlots a principis dels anys noranta, Hyundai s'ha convertit en una de les marques de més ràpid creixement del món des del 2005. El seu valor de marca és definitivament un factor abundant que aprofita per vendre els seus automòbils a tot el món. Durant deu anys consecutius, ha obtingut un lloc entre les millors 100 marques mundials d’Interbrand, assolint per primera vegada el top 40 mundial el 2014.

Les peces que conformen el valor del client.

Referències

Lee, SH 2010. Les empreses recorren a Corea del Sud per fer proves de productes. Disponible a:

www.nytimes.com/2010/11/11/business/global/11iht-sk-consume.html?_r=0

Aquests avantatges són sostenibles?

© 2014 Geronimo Colt