7 Residus: la set muda

Muda, Mura i Muri

Quan la majoria de la gent pensa en la fabricació magra, només pensa en la reducció de residus mitjançant l’eliminació dels set residus o dels set Muda, sent Muda el terme japonès utilitzat per Toyota per significar un procés o residu sense valor afegit. Muda només és una part de la història, però és la que se centra en la majoria de la gent perquè és la més fàcil de reconèixer i abordar.

Toyota utilitza tres paraules japoneses "Mu" com a part del sistema de producció de Toyota (TPS): Muda, Mura i Muri. Cadascun d’aquests és un tipus de residu i és reconegut instantàniament pels japonesos com a part d’una iniciativa de millora empresarial.

Eliminar els residus és la manera de reduir els vostres costos i, per tant, millorar els beneficis; aquest és un dels objectius de la fabricació magra. Els beneficis de la fabricació magra poden ser molt significatius si s’implementen correctament i de manera sostenible.

Muda, perdem el 95% del nostre temps

7 Muda

LeanMan

Les tres categories de residus

Muda o els 7 residus, com ja he dit, són processos o accions sense valor afegit. Qualsevol procés que faci això no modifica directament el producte o servei d’una manera que el client estigui disposat a pagar s’ha de considerar com un valor no afegit i, per tant, una muda.

Mura es defineix com a desnivell, falta d’estabilitat i flux. Aquest desnivell impulsa la creació de Muda i els 7 residus (activitats sense valor afegit) i s’hauria d’abordar mitjançant l’aplicació dels principis Just in Time.

Muri té una sobrecàrrega: esperar que un operador funcioni sense un procés clarament definit, esperar massa i no tenir les eines i habilitats adequades són exemples de sobrecàrrega. De nou, Muri impulsa la creació de Muda i s’ha d’abordar mitjançant iniciatives com 5S, que ajudaran a introduir processos de treball estandarditzats.

Totes aquestes tres categories de residus costen diners al negoci. L’objectiu general de qualsevol tècnica de millora empresarial, ja sigui TPS, Lean Manufacturing, Six Sigma o qualsevol altra, és millorar la rendibilitat del negoci; guanyar més diners!

Per fer-ho, però, hem de ser capaços de reconèixer aquests residus pel que són i ser capaços d’abordar les causes profundes que els fan costar tant a les nostres empreses.

Reducció de Muda

La majoria de definicions de fabricació magra a Occident fan referència a la reducció dels 7 residus com a objectiu principal de la fabricació magra. Tot i això, poques definicions de lean diferencien els diferents tipus de residus i semblen centrar-se únicament en Muda. TPS, però, veu que els residus són els tres, Muda, Mura i Muri, cosa que molts practicants magres d’aquí a l’oest semblen haver oblidat.

Tot i que centrar-nos en les 7 mudes pot suposar un estalvi molt important, solem deixar de veure el panorama general i fer que els processos i productes inadequats siguin cada vegada més “eficients”, eliminant temps i costos, però no d’una manera sostenible. Com que no veiem la Mura i la Muri dins dels nostres sistemes, comencem a posar Muda de nou en els processos.

No aconseguim abordar, per exemple, el desnivell (Mura) de la nostra demanda. Quan les vendes intenten oferir promocions per vendre més productes, això genera una demanda més alta en poc temps, cosa que requereix que el procés hagi de canviar per satisfer aquesta demanda, sovint mitjançant increments d’inventari i altres residus que desfan les millores realitzades a la processos en centrar-se exclusivament en eliminar Muda. Mura es pot abordar mitjançant la implementació de la filosofia de Just In Time (JIT).

He escoltat arguments que afrontar Muda automàticament fa que abordeu Mura i Muri al sistema. Fins a cert punt això és correcte, abordar un problema i utilitzar els cinc per què per arribar a la causa principal hauria d’arribar al Mura i al Muri al sistema, tot i que, sense una visió holística de tot el sistema, sovint se n’obliden o ni tan sols es reconeixen com a les causes de practicants sense experiència.

La majoria de la gent estarà d'acord que la millor manera d'afrontar un problema és eliminar la causa arrel, per tant, en la meva ment, el focus de qualsevol programa de reducció de residus hauria de ser l'eliminació de Mura i Muri, això eliminarà automàticament bona part del Muda (set residus) al lloc de treball.

Muda en fabricació

Definició de Muda

TPS divideix Muda en set residus, tot i que amb el pas dels anys s’hi han afegit molts. Però, bàsicament, qualsevol acció que no canviï físicament la forma del producte o servei i es pugui fer a un ritme més econòmic o amb menys recursos s’ha de considerar com un dels set residus. Els estudis realitzats moltes vegades demostren que a la majoria d’indústries menys del 5% de les accions són valor afegit, el 95% del que fem no és afegir valor al producte i suposa un cost per a l’empresa.

Muda: set residus

7 Residus

LeanMan

Wormpit i Timwood Muda

Es poden recordar els set residus o Muda mitjançant l'ús de qualsevol de dos mnemotècnics: "TIMWOOD" o "WORMPIT".

T ransport

em nventory

M otió

W aiting

O verproducció

En procés

D efects

O bé

W aiting

O verproducció

R expulsa

M otió

P rocessing

em nventory

T ransport

Identifiqueu els 7 residus mudes

A continuació es mostra una breu definició de cadascun dels set. Per obtenir una explicació en profunditat de cada residu, llegiu el meu article sobre set residus.

1. Transport. El moviment del producte i els components entre ubicacions li suposa un cost, però no aporta cap valor afegit al producte. Disposar de diferents processos junts pot ajudar a eliminar els costos de transport i eliminar el moviment potencialment perillós i perillós d’estoc mitjançant carretons elevadors i altres vehicles.
2. Inventari. L’inventari és una memòria intermèdia que s’utilitza per amagar tots els problemes del vostre sistema, us aïlla de la fallada del proveïdor, de la mala programació, de les avaries, de la mala qualitat i de molts altres problemes. A més, l'inventari requereix espai, transportar i lligar el vostre efectiu. Quants diners podríeu alliberar al vostre negoci si alliberés només la meitat del vostre inventari?
3. Moviment. Qualsevol moviment dins de l'espai de treball que no es pugui fer de manera més ergonòmica o eficient, com ara recollir objectes pesats des del nivell del terra fins a un banc o una altra àrea de treball. Això és diferent del transport ja que és el moviment de la persona (o màquina) dins del procés real.
4. Esperant. Exactament això, esperant màquines, persones, informació, producte, etc. Us sorprendria el temps que passen les persones només esperant; tingueu en compte més que processos de producció. Quant de temps dedica la vostra producció a l’espera que es processi una comanda abans de començar a treballar-hi?
5. Superproducció. Crear més coses que el client necessita o abans que el client ho necessiti, donant lloc a un inventari. Sovint creem més del necessari per amortitzar possibles problemes posteriors o per fer ús de mides de lots econòmiques dins del nostre procés.
6. Superprocessament. Fer més al producte del que requereix el client, com per exemple especificar les toleràncies, fent que s’utilitzin processos més lents i més cars.
7. Defectes o rebutjos. Probablement, el primer que em ve al cap quan algú diu residus en un entorn industrial, els costos dels defectes solen ser un factor deu més gran que els costos materials implicats.

A més de les anteriors, la gent sol citar el següent com a residus addicionals;

• Talent. No utilitzar la gent de la vostra organització.
• Subproductes. No utilitzar els "residus" dels processos amb un bon efecte, com ara recuperar la calor dels sistemes de refrigeració de la màquina per escalfar l'oficina.
• Recursos. No utilitzeu de manera eficient els recursos disponibles, com ara apagar les màquines quan no les feu servir, utilitzar bombes més eficients, etc.

Presentació de 7 Muda

Transport Muda

1/8

Enllaços Muda

Els següents són enllaços útils per al suport empresarial i els recursos de fabricació senzilla.

www.ifm.eng.cam.ac.uk/ Institute for Manufacturing

www.thecqi.org/ Chartered Quality Institute

asq.org/ Societat Americana de Qualitat

www.nam.org/ American National Association of Manufacturers

www.businesslink.gov.uk/bdotg/action/home UK Business Link

www.smmt.co.uk Societat de fabricants i comerciants de motors

www.aiag.org/scriptcontent/index.cfm Grup d’acció sobre la indústria de l’automoció

Aquests enllaços us ajudaran a trobar més informació sobre la implementació de Just in Time (JIT), Heijunka i l'eliminació de Muda (7 residus), Mura i Muri per ajudar-vos a millorar el vostre negoci mitjançant la implementació de la fabricació lleugera.

Vídeo de residus de Muda 7