Els llocs més barats de Derbyshire per comprar una casa de 3 habitacions el 2020

Dave Bevis, a través de Wikimedia Commons

Compra de propietat a Derbyshire

Els preus de les cases a Derbyshire són meravellosament barats en comparació amb gran part del Regne Unit. Aquí és possible comprar una casa familiar de tres dormitoris amb jardí, i potser fins i tot amb garatge i cotxe, sense haver de pagar mai al govern un cèntim d’impostos de timbre. El mateix Derbyshire és un encantador comtat amb turons accidentats, edificis històrics i un bonic paisatge. És perfectament factible desplaçar-se des d’una de les ciutats i pobles del país cap a les ciutats més grans del nord i tenir el millor d’ambdós mons.

Derbyshire va patir terriblement durant els tancaments de fosses dels anys vuitanta i noranta, i hi va haver una desocupació generalitzada que va afectar els preus de les cases. Tot i això, les perspectives d’ocupació són millors que abans i, com que els preus de les cases han estat lents a recuperar-se al comtat, els joves professionals d’aquesta regió tenen més possibilitats d’accedir a l’escala de l’habitatge que a gran part del Regne Unit. Definitivament, Derbyshire té algunes de les ubicacions més econòmiques d’aquesta part del país.

El veïnat de South Yorkshire també té algunes ciutats i pobles atractius, amb preus de propietats similars raonables. Quan hàgiu acabat de mirar Derbyshire, feu clic aquí per veure l'article sobre South Yorkshire.

Les actualitzacions periòdiques dels articles de Cheapest Places UK es publiquen a les xarxes socials.

Cases de 3 habitacions més barates a Derbyshire al febrer de 2020



Menys de 100.000 lliures esterlines	De 100.000 a 140.000 lliures	140.001 £ més
Alfreton
		Belper
Bolsover
	Buxton
		Chapel-en-le Frith
Chesterfield
Clay Cross
Derby
		Dronfield
	Eckington
	Glossop
Heanor
		Hilton
Ilkeston
		Killamarsh
	Llarg Eaton
	Matlock
		New Mills
	Sandiacre
	Staveley
	Swadlincote

Derbyshire

Alfreton

Es diu que la ciutat d’ Alfreton va ser fundada pel rei Alfred i continua portant una versió del seu nom. El bulliciós centre de la ciutat té una bona selecció de cadenes de botigues i comerciants independents. Hi ha un mercat interior, una biblioteca, un centre de salut, un centre d’oci i una piscina, així com una selecció d’escoles locals fins a la sisena edició.

Antigament era una comunitat minera, la ciutat depèn ara principalment de la indústria lleugera de fabricació, venda al detall i serveis per a l’ocupació. La companyia de xocolata Thorntons té seu a Alfreton.

La ciutat es troba en una ruta ferroviària. Els trens a Londres St Pancras triguen aproximadament dues hores i mitja amb un o dos canvis. Els trens a Manchester Picadilly tenen una durada aproximada d’una hora i mitja en línia directa Es poden comprar cases bàsiques de tres habitacions a Alfreton des de prop de 120.000 lliures esterlines.

Belper

Belper és una atractiva ciutat de mercat a la vall de Derwent, a 8 milles al nord de Derby. Tot i que només és una ciutat petita, Belper és un lloc on les innovacions més avançades han arrelat i prosperat tradicionalment. El famós inventor del segle XVIII, Jedediah Strutt, va obrir una fàbrica de cotó alimentada per aigua a Belper el 1778, una de les primeres fàbriques d’aigua del món, i el seu desenvolupament va convertir un petit nucli urbà en la pròspera ciutat que veiem avui. Tal va ser l'èxit del molí de Strutt que aviat va necessitar construir més cases per acollir la seva força de treball en expansió. La ràpida expansió aviat va portar el nombre de fàbriques a cinc, ja que cada vegada arribaven més treballadors amb les seves famílies.

La sorprenent història d'èxit de Belper va ser destruïda, però, el 1803, quan la tragèdia va assolar el molí del nord i l'edifici va cremar fins a terra, sense assegurar. William, el fill de Jedediah, descoratjat, va encarregar una substitució. Es va donar instruccions a un fabricant de marcs de ferro per reforçar el nou edifici, amb l'objectiu de reduir la seva vulnerabilitat als futurs danys causats pels incendis. Aquesta nova idea aviat es va copiar àmpliament i va obrir el camí cap al desenvolupament de gratacels. Tot i que les fàbriques de cotó de Belper ja no funcionen, el reconstruït molí del Nord encara existeix com un bon museu que explica la història d’una part important del nostre patrimoni industrial.

Belper té escoles fins a la sisena edició, una estació de ferrocarril a la línia Midland de Derby a Leeds i una bona selecció de botigues quotidianes al centre de la ciutat. És una ciutat bastant cara, en termes de propietat, en comparació amb altres llocs de Derbyshire, però encara més barata que altres llocs del Regne Unit. Les cases més bàsiques de tres dormitoris en aquesta preciosa ubicació històrica comencen a una mica menys de 170.000 lliures esterlines. La propietat de la ciutat experimenta força reduccions de preus a mesura que avancem cap al 2020.

Bolsover

El Petit Castell de Bolsover fa guàrdia per sobre de la moderna ciutat, les seves torres i torres d’estil medieval que proporcionen un plaer punt focal a l’horitzó. Dissenyat com un refugi extravagant pel poeta i cortesà del segle XVII, Sir William Cavendish, encara conserva el seu poder per sorprendre i fer les delícies dels visitants que desconfien de la zona. Ara, sota la cura de English Heritage, el castell atrau molts turistes.

La ciutat de Bolsover va ser una vegada una pròspera comunitat minera de carbó. La comunitat local va patir molt quan es van tancar les fosses el 1993. Tot i que el temps ha passat, l’herència dels dies foscos posteriors al tancament de les fosses es reflecteix encara en els preus de les propietats. 90.000 lliures lliures haurien de ser suficients per comprar una casa familiar senzilla a Bolsover. Les cases en lloguer i els que necessiten reformes poden arribar a ser una mica menys. (Febrer 2020)

Buxton

Aquesta famosa ciutat termal és molt popular entre els turistes i sovint es descriu com "la porta d'entrada al parc nacional del Peak District". Certament és una ciutat molt maca amb alguns edificis meravellosos i característiques geològiques notables. Buxton és la llar de la caverna de Poole, un extens sistema de coves de pedra calcària amb grans estalagmites i estalagtites, així com el pou de St Ann, alimentat per una font geotèrmica. Les aigües que es troben aquí són embotellades i venudes internacionalment per Buxton Mineral Water Company.

Buxton té establiments educatius a nivell universitari. El campus de Devonshire de la Universitat de Derby es troba en un dels molts edificis històrics de la ciutat. L'estació de ferrocarril de la ciutat té trens freqüents a Stockport i Manchester. Un viatge en ferrocarril a Manchester Piccadilly dura poc menys d’una hora. Buxton és un lloc ideal per comprar una casa familiar, amb excel·lents i variades instal·lacions esportives i d’oci, un bon hospital local i una àmplia gamma de botigues locals. Pressupost d’un mínim de 140.000 lliures esterlines per comprar una casa de tres dormitoris en aquest encantador lloc.

Chapel-en-le Frith

Establerta originalment pels normands al segle XII, la petita ciutat de Chapel-en-le-Frith sovint es denomina "La capital del districte dels pics". El mercat empedrat situat al damunt del carrer Major està marcat per una antiga creu del mercat de pedra i encara hi ha un mercat habitual de dijous. L'estació de tren de Chapel-en-le-Frith és a aproximadament una milla del centre de la ciutat i es troba a la línia principal de rodalies de Buxton a Manchester Piccadilly. El desplaçament a Manchester triga uns 50 minuts.

La ciutat té un supermercat Morrisons i una gran quantitat de comerciants independents locals. Ofsted va classificar l'escola secundària local (entre els 11 i els 16 anys) com a "excel·lent" el 2016. Entre 150.000 i 190.000 lliures lliures hauria de ser suficient per comprar una casa estàndard de tres dormitoris en aquesta ubicació tan coneguda.

Chesterfield

La fita més coneguda de Chesterfield és l’església de Santa Maria i Tots Sants del segle XIV, coneguda popularment com la "Spire Crooked". Aquesta construcció estranya i retorçada sorprèn i entreté els visitants de la ciutat.

La ciutat de Chesterfield, un cop ubicada una fortalesa romana, s’assenta sobre una important rasa de carbó, i la indústria minera va proporcionar molts llocs de treball abans dels tancaments de fosses als anys vuitanta i noranta. La desaparició de la indústria del carbó va provocar nivells d'atur elevats, i aquest factor ha ajudat a mantenir els preus de les cases per sota de la mitjana nacional. Entre 100.000 i 120.000 lliures haurien de ser suficients per comprar una casa bàsica de tres dormitoris aquí.

Chesterfield té un dels mercats a l'aire lliure més grans de Gran Bretanya, amb parades a banda i banda del Market Hall. Al centre històric de la ciutat, una col·lecció de carrerons medievals estrets conformen "The Shambles", l'estació de la ciutat es troba a la línia principal de Midland. Els trens a Manchester Picadilly triguen aproximadament una hora i 20 minuts. Chesterfield és a uns 6 quilòmetres de la cruïlla 29 0f de l'autopista M1.

Clay Cross

Fins a principis del segle XIX, Clay Cross era un petit poble conegut com Clay Lane, però l’augment de la demanda de carbó i altres minerals aviat va fer créixer la població, ja que els locals emprenedors van obrir mines per descobrir la riquesa que s’amagava sota els seus peus. Amb el pas del temps, Clay Cross es va fer tan coneguda per les seves ferreries com per les seves mines de carbó, i la darrera part del segle XIX fins a finals del segle XX van ser anys pròspers per a la ciutat. Després del tancament de les fosses i de la siderúrgia, la ciutat va patir una manca de llocs de treball que va provocar l'estancament de l'economia local. Afortunadament, hi ha hagut un revifament a la fortuna de Clay Cross en els darrers anys, i a poc a poc comencen a aparèixer noves cases i botigues.

Clay Cross té escoles fins a la sisena edició i un hospital comunitari local. L’estació de ferrocarril més propera es troba a 10 km de Chesterfield. Les propietats de tres dormitoris comencen des de prop de 110.000 lliures esterlines.

Derby

El 7 de juny de 1977, la reina Isabel II va concedir a Derby la condició de ciutat amb motiu del 25è aniversari del seu ascens al tron. Aquest honor era molt merescut. El Derby s'ha associat durant molt de temps amb inventors, creadors de riquesa i innovadors industrials;

El primer molí de seda alimentat per aigua a Gran Bretanya va ser construït a Derby el 1717 per John Lombe i George Sorocold.
El 1759, Jedediah Strutt va patentar i construir una màquina anomenada Derby Rib Attachment que va revolucionar la fabricació de mitges.
El 1840, el North Midland Railway va instal·lar les seves fàbriques de motors originals a Derby. La ciutat va continuar tenint vincles amb la fabricació de motors de locomotores fins a finals del segle XX.
La llista continua. N’hi ha prou amb dir que el Derby i els voltants van jugar un paper important en la Revolució Industrial i que gran part d’aquesta història ha deixat la seva empremta a la ciutat moderna.

Derby compta amb una bona selecció d’escoles locals, una universitat que afirma ser la "Universitat número 1 a East Midlands per ocupació de postgraus" i un hospital docent ben considerat. És, per descomptat, en una ruta de tren, i els trens de línia directa viatgen des d’aquí a Londres St Pancras i Leeds. Tenint en compte la bona atenció de la ciutat de Derby, és bo saber que es poden comprar cases de tres dormitoris molt bàsiques a un preu aproximat de 90.000 lliures esterlines.

Dronfield

Dronfieldva créixer des d’un petit poble esmentat al Domesday Book, fins a convertir-se en una ciutat important que depenia de mines de carbó i mines de plom per a moltes de les seves oportunitats laborals. Els jaciments de carbó i minerals són particularment abundants en aquesta part del Derbyshire i, el 1900, Dronfield s’havia convertit en una gran comunitat minera; altres indústries van créixer al costat de les mines, incloses les fàbriques de ferro, la producció de sabó i les fàbriques de llana. Dronfield data d’un període de gran prosperitat als segles XVIII i XIX. La indústria va florir aquí i, fins i tot ara, molt després del tancament de les mines de carbó, la ciutat continua fent bé. Popular com a base per a viatgers a Sheffield i Chesterfield, Dronfield té una estació a la línia principal de Midland. Amb escoles fins a la sisena edició, una gran varietat de botigues locals i un modern complex d’oci,la ciutat té moltes coses. Entre 145.000 i 200.000 lliures haurien de ser suficients per començar a cercar una casa de tres habitacions a Dronfield.

Eckington

Eckington és una ciutat situada a 7 milles al nord-est de Chesterfield i a 8,5 milles al sud-est de Sheffield. Com tantes ciutats del Derbyshire, Eckington ha tingut al centre la mineria de carbó durant molts segles, però a diferència de la majoria d’aquestes ciutats, Eckington encara té una fàbrica d’explotació. La mina Eckington Drift continua proporcionant ocupació a la comunitat minera local. Eckington té escoles fins a la sisena edició, un mercat habitual de divendres i una selecció de botigues i empreses quotidianes. Les estacions de ferrocarril més properes es troben a aproximadament 7,2 km de distància a Dronfield i Chesterfield. Comenceu la vostra cerca de propietats a Eckington amb un pressupost de 125.000 lliures esterlines per a les cases de tres dormitoris més barates, però tingueu en compte que les propietats situades a l’extrem més baix del mercat poques vegades estan disponibles i que 175.000 lliures esterlines poden ser un pressupost més realista.

Glossop

Glossop és una ciutat comercial a la zona de High Peak, a Derbyshire, a uns 15 quilòmetres a l'est de Manchester i a 39 quilòmetres a l'oest de Sheffield. Durant el segle XVIII, Glossop es va convertir en un centre de filat de cotó i els molins van proporcionar ocupació a la població local i van generar riquesa per als seus propietaris. El segle XX va experimentar una disminució de l'èxit dels molins i l'atur va ser extremadament elevat durant la dècada de 1930. No obstant això, altres indústries aviat van créixer a la zona i, actualment, Glossop té una àmplia gamma d’oportunitats laborals, incloses les basades en la indústria turística, ja que Glossop és popular entre els visitants del Peak District.

Amb escoles fins a la sisena edició, una comunitat local vibrant que participa tant en esports com en arts, una bona oferta de botigues locals i una estació de ferrocarril, Glossop té molt a oferir. Els preus de les cases aquí són modestos. Pressupost d’uns 165.000 lliures esterlines per a una casa senzilla de tres dormitoris en bon estat o una mica menys per a un projecte de bricolatge.

Heanor

Heanor és una ciutat del districte d'Amber Valley, a 8 milles al nord-est de Derby. Una vegada principalment una ciutat on les indústries tradicionals de Derbyshire de fabricació de tèxtils i la mineria de carbó eren dominants, Heanor actual es basa en gran mesura en la fabricació lleugera per obtenir oportunitats laborals. Heanor té una bona gamma de botigues bàsiques, incloses algunes cadenes de botigues. Les escoles locals tenen places fins a la sisena. L'estació de ferrocarril més propera és a Langley Mill, a uns dos quilòmetres de distància. A l'extrem més barat del mercat immobiliari de Derbyshire, permeteu un pressupost d'almenys 110.000 a 120.000 lliures esterlines per assegurar una casa de tres habitacions a Heanor.

Hilton

Hilton és un poble gran al sud del Derbyshire. Popular entre els viatgers que viatgen a Derby, Nottingham i West Midlands per feina, el poble ha crescut molt ràpidament en els darrers anys. La provisió d’escola primària s’està ampliant per fer front a l’augment d’alumnes, però, actualment no hi ha cap escola per a gent gran al poble. La petita selecció de botigues locals inclou un supermercat Aldi. Els preus de les cases són sorprenentment elevats en aquesta comunitat rural en expansió ràpida. Permeteu almenys 175.000 lliures esterlines per assegurar una casa bàsica de tres dormitoris.

Ilkeston

Ilkeston era una vegada una ciutat termal i la gent recorria llargues distàncies per "prendre les aigües". Els banys minerals es van tancar poc abans del 1900 i Ilkeston va dependre menys del turisme i