Poden sobreviure a l’oficina els ciutadans majors (post-cinquanta)?

Aquest vell carter encara juga a la mà amb el dit polze, sigui el que sigui.

National Postal Museum - Smithsonian Institution

Deixo un mal treball per un pitjor?

Fa més de set anys que escric articles en línia sobre el servei postal dels Estats Units. He cobert la feina de City Carrier Assistants, els principiants de transportistes de cartes que formen la major part del meu públic, des de qualsevol perspectiva concebible. "CCA Survival", "The CCA Experience", "CCA Bootcamp", "The Daily Life of a CCA", "CCA Stumbling Blocks", "CCA Tips and Tricks", etc., per sempre per sempre, món sense fi. Amén .

Quants altres noms puc fixar a la cua del mateix ruc mort que he estat colpejant des de fa gairebé una dècada? Des de quants angles puc mirar a la mateixa finestra abans que els veïns truquin als policies? Dit d’una altra manera, al cap d’un temps et converteixes en un enterrador que es va convertir en assassí en sèrie per falta de material fresc.

Però de tant en tant, quan esteu a l’alçada del vostre encanteri sec, els déus dels blocs postals us miren amb pietat. Lletres que significa: Una idea cau literalment del cel a la falda: correu mana del cel que podríeu anomenar. I aquest 7 de setembre passat vaig rebre una recompensa tan gran, en forma de correu electrònic d’un lector anomenat John. Es deia:

Faig tot el possible per ser cortès amb aquells que tenen l'amabilitat de llegir les meves paraules, així que vaig respondre ràpidament.

Després d’escriure aquesta resposta, vaig entrar a la dutxa, aquella petita fortalesa de la meva soledat on les neurones realment comencen a fluir de vegades. Allà, com el senyor Right va dir lentament al seu germà obtús, se'm va ocórrer que ara hi ha un angle interessant . No només podria escriure una resposta més detallada a aquest lector en forma d’article, sinó que podria dirigir-la a tots els Johns i Joannes, Juanes i Juanas, possibles CCA i CCettes que es pregunten si estan massa lluny del turó per cap mort a l’altre costat.

Els vostres vells ossos es doblaran sota el pes de les paqueteries que s’espera que lliureu?

Galeries Mel Carriere

Política postal i nepotisme: fet o fantasia?

L’últim aspecte sobre un punt mort era l’humor del correu electrònic d’informació privilegiada, però el senyor o la senyora Cinquanta-alguna cosa realment voleu ser un persona privilegiada, voleu fer broma? Per respondre a aquesta pregunta, respondré al cridat cibernètic de John per demanar ajuda, i després afegiré algunes observacions pròpies, algunes idees mullades que brollaren del meu crani mentre estava xopant al think-tank de la meva dutxa. parada.

Primer de tot, comencem pel cansament de John per la política i el nepotisme de la indústria de la pintura. Benvolgut John, em fa mal comunicar-te aquesta notícia, però potser portes massa temps en la indústria de la pintura. Potser us heu pintat en un racó per allà i no heu mirat per sobre de la part superior de la pintura on us podeu ofegar. La política i el nepotisme són a tot arreu. Tot i que us aventureu pel camí fosc cap a una nova carrera, hi ha moltes coses que no es veuen a la nit que encara no podeu identificar. Però és una aposta segura que la política i el nepotisme hi són.

Per al vocabulari desafiat entre vosaltres, Oxford defineix el nepotisme com la pràctica entre aquells que tenen el poder o la influència d’afavorir familiars o amics, sobretot donant-los feina. Per descomptat, la línia oficial del partit de Correus, o de qualsevol altra organització governamental, és que el nepotisme no existeix. Per llei, no pot. Els candidats són jutjats estrictament segons les seves qualificacions, seleccionats en funció de les puntuacions de les proves, amb punts veterans afegits per donar un impuls als que van servir. Aconseguir una feina al servei postal se suposa que tracta del que coneixeu, no de qui coneixeu.

A la pràctica, el procés no és tan perfecte. Suposem que sou un transportista de cartes que té un amic sol·licitant. Un dels gestors que participen en el procés de contractació és un vell amic teu, de manera que li fas una trucada amb un gest d’ullet i un gest de cap. Tot i que les puntuacions de les seves proves no van ser de les millors, el següent que sabeu és que el vostre amic condueix un vehicle postal.

El nepotisme és exactament el motiu pel qual hi ha tantes famílies de correus en aquesta organització, amb tot el grup Brady vestit de blau de dalt a baix. Un dels meus companys de feina pertany a un clan on la mare, el pare i la filla són portadors de cartes. En altres casos que em coneixen, l’esposa pot ser directora d’una estació en una oficina i el marit és portador de cartes en una altra. Certament, hi ha casos en què dos empleats es van enamorar al pis de la sala de treball i després van lligar el nus, però n’hi ha molts d’altres que puc indicar on la mare o el pare Duck Postal Duck ja eren empleats i van colar els seus aneguets per la porta del darrere.. Totes les altres coses són iguals, si teniu un in i el vostre competidor per a la feina no, obtindreu la feina. Si això no és nepotisme, digueu-me què és.

Què passa amb la política? Existeix al servei postal? Heck, hi ha política a tot arreu, estic disposat a apostar que hi ha política a la lluna. Tenim petites lluites, persones que prenen partit i prou empunyades per mantenir les línies de muntatge de l’exèrcit suís a doble torn. No em facis començar, la política postal és una meritòria digna del seu propi article, o fins i tot de la seva pròpia enciclopèdia.

Quan el vostre LLV postal estigui inundat per nevades, farà el tall el vostre cos de 50 anys?

Levittown

He caigut i no puc aixecar-me: CCA Wear and Tear

Siguem sincers, si comenceu una carrera postal als 50 anys més, no sou un pollastre de primavera. La banda de rodament dels pneumàtics ja està una mica calba. Un treball de lliurament de correu només accelerarà el desgast de la goma que esteu posant a la carretera.

Per molt àgil que sigueu de peu, us endureu la vostra part de relliscades, trencades i caigudes, que acabaran pràcticament amb les vostres juntes fileres. Tot i la bonica i hipnòtica gestió de sermons que us predicarà sobre el tema de la seguretat, encara esperaran que passegeu ràpidament i que llegiu el correu al mateix temps. Això no és impossible de fer, però el problema és que cada jardí d'Amèrica conté un mortal camp de mines. Aquestes mines terrestres inclouen, per nomenar només uns quants, caps per aspersió, soques, ornaments de gespa, mànegues de jardí i, per descomptat, gossos de gos. Els peus dels habituals de la ruta tenen un sistema de navegació intern, de manera que eviten aquestes mines terrestres de manera àgil i eficient, sense pensar-hi. Tot i així, fins i tot el veterà més dur dels cavalls de guerra encara ensopega de vegades,tot i que tendim a aterrar de peu com els gats.

Tot i això, com a CCA per a principiants, el vostre sistema de navegació encara no s’ha programat. Els peus no estan en pilot automàtic. Per tant, haureu de mantenir un ull posat al correu i un altre a terra, per apuntar els vostres dos feixos de radar en direccions diferents, per tal de detectar coses que us poden provocar. Inevitablement, tard o d’hora s’ensopegarà, potser caurà.

Els assistents de transportistes urbans de vint anys només reboten el formigó com pilotes de goma, però, com a cinquanta, és possible que necessiteu prémer el botó d'alerta de vida que penja al coll per convocar els sanitaris. Ajuda, he caigut i no puc aixecar-me. No espereu que el supervisor vingui a raspar-vos de la vorera. Tenien moltes coses a fer.

És possible que vosaltres, gentil lector geriàtric, sigueu l’excepció. Potser fins ara heu portat una vida protegida. Potser el vostre concert actual és pilot de proves en una fàbrica de matalassos inflables. Heu estat literalment saltant en antena els darrers 20 anys, de manera que teniu els genolls d’un flac de 12 anys. Quant a mi ara mateix, només assegut aquí escrivint això després de 27 anys de lliurament de correu, el meu genoll dret semi-flexible em fa mal i l’espatlla dreta palpitant. Aquests dolors us arriben per gentilesa del servei postal. I tinc sort, només he tingut una mossegada de gos, només un tast d’un cocker spaniel fa 26 anys, que per sort em va semblar desagradable. En canvi, vaig formar un CCA fa set anys que ja ha estat mossegat tres vegades. Però és jove i tendra, i sóc vell i filós.

Ajuda! He caigut i no puc aixecar-me! Com a cinquanta-pocs anys, podeu sobreviure als camps de la mina Postal?

Foto del transportista de cartes retirat Bill Schindlerchindler

Realment ho feu per diners? - Reexamen del pagament postal

Fa trenta anys aproximadament, quan em vaig inscriure, aconseguir una feina de transportista de cartes era com guanyar la loteria. 20.000 persones es presentarien al Scottish Rites Center, o al gran saló que tinguessin a la vostra comunitat, per fer la prova. Quan vau rebre aquest avís per correu electrònic que deia Veniu a una entrevista, us va semblar que Willy Wonka només us donava el bitllet d’or. Un treball postal era un passaport per a l’estabilitat financera, una hipoteca sobre la llar i una vida millor en general.

Malauradament, els salaris postals no han estat al mateix ritme que els altres sectors de la societat, especialment aquí a Califòrnia. Per al darrer parell de contractes de la Unió, el servei postal ha entrat en arbitratge defensant la pobresa i els transportistes de cartes han sortit amb increments salarials mínims. Els beneficis de jubilació també s’han erosionat i també surten més diners de la nostra butxaca per cobrir-ne la salut. No culpo d'això a la Unió ni tampoc dic que el servei postal no estigui justificat per assenyalar un mal resultat com a justificació de ser menys generós. Crec que és innegable que l'USPS ha caigut en moments difícils. El que dic és que el pagament postal no era el que era, probablement tampoc millorarà molt,i n’heu de ser conscients si els diners són la raó per la qual deixeu l’antiga feina i us prepareu per fer el vostre salt desafiant la mort a la fossa postal.

Segons el lloc on visqui, és possible que només vulgueu romandre allà en aquesta olla de pintura. El pagament inicial de City Carrier Assistant és de 17 dòlars per hora. Ara bé, si visqueu a Dixie, potser seria encantador. El mínim d’Alabama és de 7,25 dòlars i Geòrgia encara manté uns miserables 5,15 dòlars, tot i que els empresaris allà estan obligats a superar-los fins al mínim federal de 7,25 dòlars. En canvi, estats més blaus com Califòrnia i Washington paguen 13 dòlars i més, i alguns municipis augmenten. El meu fill de San Diego acaba de canviar-se a un treball de magatzem grunt que reparteix 17 dòlars per hora.

No estic aquí per argumentar els pros i els contres polítics d’augmentar o baixar el salari mínim, només dic que si els diners són el vostre motivador, mireu al voltant de la quadra per veure quins altres llocs de treball paguen al vostre barri actualment. Molta gent està feliç de quedar-se a casa i d’aconseguir l’augment del control d’atur Covid, de manera que alguns empresaris aprofundeixen en la cartera per atreure treballadors.

Mentre estava assegut aquí acariciant-me la barba crua, preguntant-me què inclouria en aquest article, se m’ha acudit que fa temps que no he format cap veterà. El servei postal solia ser un refugi acollidor per als antics membres del servei, inclòs el vostre. Però darrerament estic entrenant a molts joves, nois petits i noies que encara treuen les cordes del davantal de la seva mare. No m’equivoqueu, m’encanten aquests nens, però el servei postal no era una feina inicial. En el passat, era un paracaigudes fiable per a un doble cisterna, una còmoda pista d’aterratge per a un soldat, mariner o aviador que havia acabat de passar temps a les trinxeres.

Et trobes en una cruïlla de camins de la teva vida. Quin camí hauries de fer? Esteu a punt per vendre la vostra ànima al diable Postal?

Conclusió: no venguis l’ànima al diable postal sense buscar a Yelp un bon exorcista

No m’equivoqueu, malgrat els meus presagis de desgràcia i penombra, no estic dient que no us deixeu de ser un portador de cartes. El fet que obtingueu el descompte per a majors a Denny’s no vol dir que no pugueu fer la feina. Tinc 56 anys i, si encara puc enviar el correu de manera eficient, també ho podeu fer vosaltres. La diferència és que la meva antiguitat significa que tinc una ruta molt dolça. Aproximadament un terç dels meus enviaments consisteixen a treure el braç per la finestra.

Això no serà el mateix per a vosaltres. Com a nou noi del bloc, sobretot obtindreu escorreguts, els segons descuidats, coses que ningú més no vol fer. Els vostres supervisors també us subcontractaran amb freqüència a altres estacions. Alguns dies us passareu molt de mal al gueto i us preguntareu per què us heu inscrit mai a aquest s ** t. La situació millorarà com més antiguitat obtingueu com a CCA, ja que podreu optar per rutes més fàcils per al cos, la ment i l’ànima. Però, si és major o no un CCA per a persones grans, encara se us empeny a fer l'impossible, fins i tot quan esteu en una bona ruta. De vegades més, perquè el supervisor assumirà que teniu temps addicional.

I no us oblideu dels diumenges d’Amazon. Com a cinquanta-cinc, us acosteu a la tomba, de manera que probablement vulgueu resar molt. A partir d’ara, però, els vostres serveis de sortida del sol de diumenge consistiran en treure paquets a la part posterior d’un LLV. El vostre nou himne preferit serà Swing Low Sweet Chariot, que cantareu mentre esclavitzeu. Hi ha un horari de diumenge al rellotge horari que mostra quin CCA farà cada ruta, cosa que anomeno butlletí de l’església CCA. Es convertirà en el vostre nou ordre de masses.

Si res d’això sembla agradable al vostre cos envellit i adolorit, hi ha altres opcions postals que no vinguin a tenir en compte, a més de Letter Carrier. Convertir-vos en funcionari-PSE us exposarà als elements menys, potser evitarà que les vostres petites rialles es converteixin en canyons plorants, esculpits pel sol i la suor que us afectaran el front durant l’enviament de correu. Però PSE segueix sent un treball dur. Us llevareu a les 3 de la matinada i llenceu milers de paquets, passejareu per les fortes tines de pisos, empenyreu i estireu APC pesats. Tampoc no és fàcil per al cos. De vegades, els PSE també fan torns dividits, treballen unes hores a la matinada, van a casa algunes hores i després tornen a la tarda. Enhorabona, acaba de rendir el trosset de vida que us quedava en els vostres anys daurats,els preciosos moments de pau que queden després que els vostres fills deixin els nadons i fugin. Ah, i gairebé m’he oblidat, com a empleat, tindreu supervisors que us borden tot el dia, en lloc de només un parell d’hores al matí. Així doncs, no us penseu que treballar dins de les quatre parets d’una oficina de correus us proporcionarà els músculs, els ossos, les articulacions i l’esperit desgastats que s’executen.

Hi ha una altra possibilitat a tenir en compte, una que us afectarà l’ànima, però deixarà el cos en l’estat lleugerament envellit que tenia quan vau iniciar la sessió, cosa que significa que podríeu ser un bon vi en lloc de convertir-vos en vinagre. Atreveix-me a pronunciar la paraula mencionable: supervisor . Al servei postal li agrada treure els CCA directament dels bolquers a la cadira de comandament. Això podria ser degut a que els CCA són pissarres en blanc, preparades i disposades a rentar-se el cervell, o bé perquè no troben persones habituals disposades a fer-ho. Els habituals que han estat durant un temps han estat testimonis de les pallisses que els seus caps reben diàriament des de dalt, i no volen formar part d’aquest malson. Però potser ja heu estat en control abans i heu desenvolupat una pell molt gruixuda. Si és així, la supervisió pot ser la vostra.

Benvingut a bord. Si em sembla una mica ombrívol, si això no ha estat tot el sol i els ocells cantant, em disculpo. Personalment, m'agrada la feina, però no sóc tu. Sóc un cronometratge amb una bona ruta i la majoria dels meus supervisors em deixen en pau. Això podria ser degut a que molts dels meus caps són CCA que he format personalment i que no responeu al vostre Postal Pop. I després, els gestors més antics es retiren perquè miren la meva forma decrèpita i degradada i tenen por de que no em posi vapor al terra de la sala de treball. Siguin quines siguin les raons, principalment se’m dóna el marge de maniobra per fer la meva feina com considere oportú.

Com a assistent de transportista urbà de cinquanta anys, haurà de guanyar-se aquest respecte i probablement no arribarà d'un dia per l'altre. Alguns nens en edat preescolar asseguts a la cadira del supervisor et diran que facis alguna cosa estúpid, i l’home es posarà de mal humor. Aleshores, anireu coixejant per alguna vorera esquerdada i sivella amb el sol que s’enfonsa ràpidament, preguntant-vos quin tipus de bogeria temporal us posseïa. És millor que conegueu aquestes dures veritats per endavant, perquè tal com va dir en John allà dalt, només us podrien quedar un o dos moviments. No salteu sense una línia de vida. De vegades, el diable que coneixes és millor que el diable postal al qual estàs a punt de vendre la teva ànima.

Hi ha un mètode darrere de la vostra bogeria?